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詞條說明
近些年,隨著電子化趨勢不斷加深,市場對電子產品的要求越來越高。PCB(印制電路板)行業(yè)作為電子元件的供應商,素來享有“電子產品之母”的美稱,是電子產品的關鍵電子互連件。由于5G設備、智能終端、新能源客車產業(yè)的不斷發(fā)展,PCB產品的需求不斷攀升。PCB行業(yè)如何在高效快速地響應客戶需求的同時,保質保量地完成訂單交付,成為了行業(yè)發(fā)展的重點難點。PCB行業(yè)作為技術、資金、人才密集型行業(yè),目前卻存在制程多、
現(xiàn)在市面上有非常多的公司使用電力巡檢機器人進行各種檢測,那這種機器人對比人工檢測有什么優(yōu)點呢?1.勞動巡檢工作量大,辛苦。2.手動巡檢時效性不達標。人員安排難以到位,管廊內檢測信息無法及時傳達。3.勞動巡檢涉及面窄,電力巡檢機器人功能全。4.勞工巡檢安全問題不保。5.人工巡檢運維成本高。而電力巡檢機器人only前期投入高,運維成本低。6.對無人值班或**變電站的戶外高壓設備進行巡檢自動或遠程控
在浙江溫州一家繁忙的印刷工廠里,每日的物流運轉如同城市的脈搏。然而,這份“繁忙”背后,卻隱藏著諸多痛點:傳統(tǒng)人工作業(yè)效率不穩(wěn)、狹窄巷道內叉車轉身困難、夜班及高強度時段人力短缺、物料堆放與管理依賴老師傅經驗…… 這些“腸梗阻”式的難題,不**制了產能,較成為企業(yè)邁向智能化升級的隱形壁壘。破局之道:窄巷道無人叉車的空間突破1、較致窄身:旋轉半徑1.25m,較窄車身設計,靈活運用于較窄巷道、地堆庫作業(yè)環(huán)
AGV底盤是自動導航車輛(AGV)的重要組成部分。其結構設計的好壞直接影響著AGV的穩(wěn)定性、速度、載重能力等多個方面。本文將對AGV底盤結構進行深入分析。一、單舵輪驅動結構【適合1T以上負載,牽引車,叉車類應用場景】單舵輪驅動結構是較簡單的結構之一,其結構由1個舵輪和2個定向輪組成,在叉車上面有著非常廣泛的應用。這種結構可以直接適應各種地面,保證驅動舵輪一定著地。根據(jù)車重心分布的不同,舵輪是大概會
公司名: 蘇州尋跡智行機器人技術有限公司
聯(lián)系人: 葛凱
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手 機: 18136110891
微 信: 18136110891
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和高新智造工場9棟尋跡智行
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