鎳基合金焊接爐管振動時效前后殘余應力分布研究

時間：2025-05-28作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：55

南京聚航科技有限公司專注于應變儀,殘余應力檢測儀,殘余應力消除設(shè)備等

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  詞條說明

• 大型焦爐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應變測試研究

  大型焦爐可減少出爐次數(shù)，減少裝煤和推焦的陣發(fā)性污染，改善煉焦生產(chǎn)操作環(huán)境，具有明顯的優(yōu)勢。雖然中國在焦爐的大型化取得了巨大成就，但仍有許多方面需要改進?？偨Y(jié)多年設(shè)計、施工和生產(chǎn)的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土梁柱板的配筋仍有優(yōu)化余地，特別是跨高比較小的深梁。以某新建的2座N型焦爐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為研究對象，對主要受力構(gòu)件的受力鋼筋進行應變測試，得到不同荷載工況下構(gòu)件的實際應變值，再根據(jù)應變值計算出主筋的應力水平，從

• 應變電測技術(shù)行業(yè)應用案例

  近年來，隨著高科技的飛速發(fā)展，應變電測技術(shù)也得到了很大進步，聚航科技研發(fā)生產(chǎn)了很多新型的應變儀，廣泛應用于各行各業(yè)。儀器有靜態(tài)應變儀、動態(tài)應變儀、高速靜態(tài)應變儀、**動態(tài)應變儀等，配有分析軟件，多通道應變值實時顯示，數(shù)據(jù)實時保存，自動生成報表，功能多樣。航空航天工程中應用案例某型號發(fā)動機搖臂動應力測試在搖臂上布置應變片測點，用JHDY動態(tài)應變儀測量動應變。某航空發(fā)動機導管動應力測試由于發(fā)動機外部管路

• 環(huán)芯法殘余應力測量案例分析

  殘余應力是指產(chǎn)品在沒有外力和力矩的作用下，其內(nèi)部產(chǎn)生的應力值，這些內(nèi)部力和力矩通常相互平衡?，F(xiàn)在殘余應力測量方法有很多，主要方法有盲孔法、環(huán)芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環(huán)芯法屬于部分損壞檢測法，又稱部分釋放法。本文主要是介紹環(huán)芯法測量殘余應力的原理及實際案例分析。環(huán)芯法測量殘余應力工作原理環(huán)芯法采用機械應變方法測量殘余應力，所依據(jù)的標準是JB/T8888-1999。環(huán)芯法的基本原理是通過在轉(zhuǎn)

• 大型船用柴油機中間軸應力應變測試研究

  近幾年，應變電測法在內(nèi)燃機和汽車零部件結(jié)構(gòu)強度的研究中得到了廣泛應用，例如，可以實測內(nèi)燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態(tài)應力及動態(tài)應力；測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態(tài)應力，分析其結(jié)構(gòu)強度。但是，該方法貼片工藝要求較高；在強磁場或強電場干擾的環(huán)境中使用時，必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試，計算出柴油機的輸出功率。船用發(fā)動