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充電樁引發(fā)力調(diào)電費問題的解決方案-空載直補
一、項目背景某工廠為滿足內(nèi)部新能源車輛充電需求,新裝了一批充電樁設(shè)備,并為此配備的專門的變壓器。在充電樁投入使用一段時間后,在電費結(jié)算時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了力調(diào)電費。二、問題排查與根源分析我方技術(shù)人員立即對現(xiàn)場設(shè)備運行狀況展開全面排查。經(jīng)過細致的檢測與分析,較終確定力調(diào)電費產(chǎn)生的核心原因是充電樁使用率偏低。由于充電樁使用頻率不高,其配套的變壓器長期處于空載運行狀態(tài)。在變壓器空載時,功率因數(shù)顯著下降,而電力部
安裝新的無功補償控制器后有力調(diào)電費產(chǎn)生?—無功補償器欠流保護案例分享
今天帶大家來看個案例。用戶說在安裝新的無功補償控制器后有力調(diào)電費產(chǎn)生,跟用戶溝通后進行視頻通話看看能不能解決這個問題。 視頻剛接通的時候就發(fā)現(xiàn)了控制器處于欠流保護狀態(tài),此時顯示的數(shù)值是電流值,并非功率因數(shù)值,電流只有0.05安培。詢問用戶后得知有大型負載在工作且有鋪設(shè)光伏,這個時候就需要去電力局計量表看下功率因數(shù)。在電力局計量表上看到功率因數(shù)只有0.6左右,離0.9這個標準還差好遠。 另外如果計量
無功補償控制器顯示功率因數(shù)0.99,可還是被罰款了,這到底是怎么回事?
用戶說無功補償控制器顯示功率因數(shù)有0.99,可還是被罰款了,具體是怎么回事呢?通過視頻通話看看能不能找到問題并解決。視頻接通后看到在功率因數(shù)控制器側(cè)此時顯示功率因數(shù)值有0.99,同時還注意到了并未投入電容補償,用戶既然說了有力調(diào)電費產(chǎn)生,我們就需要前往電力局計量表核對功率因數(shù)。在計量表這邊,我們看到功率因數(shù)只有0.8左右,同時還觀察到有功燈閃爍間隔時間較長,說明此時負載小并且處于*二象限,說明此時
案例分析:無功補償控制器電容投滿功率因數(shù)還不達標?
該臺無功補償控制器是客戶找我們的,說之前的功率因數(shù)都好好的,較近的功率因數(shù)卻老是不達標?是什么原因?qū)е碌模屛覀円惶骄烤?。目前該臺控制器在自動的情況下10路電容都投滿了,功率因數(shù)依舊不達標,來對它進行故障排查。首先來看它的電流、電壓以及諧波,發(fā)現(xiàn)這些值都很正常,并沒有太大的異常數(shù)值。那么就要開始排查電容的問題了,針對目前該控制器電容投滿的情況,我們需要做的就是對電容進行快速的切除動作,通過切除電容
公司名: 杭州時域電子科技有限公司
聯(lián)系人: 徐敏
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手 機: 13396593353
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地 址: 浙江杭州濱江區(qū)杭州市濱江區(qū)西興街道聚園路12號8幢603室
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網(wǎng) 址: tdomain123.b2b168.com
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