危險(xiǎn)品到日本海運(yùn)拼箱好拼嗎？

時(shí)間：2019-03-12作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：1336

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  詞條說明

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出美國港口要求

  今天危險(xiǎn)品拼箱到美國主要說兩個(gè)港口。洛杉磯和紐約。危險(xiǎn)品拼箱到美國直達(dá)的是這兩個(gè)港口，之前的港口都是從這個(gè)兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的，美國鐵路比較發(fā)達(dá)，一般選擇鐵路中轉(zhuǎn)的貨物比較多，少數(shù)貨物選擇卡車中轉(zhuǎn)。要是需要中轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)品，裝箱的時(shí)候較好是做美式加固，比如在轉(zhuǎn)鐵路可能會(huì)面臨一定的處罰。危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)必須打托盤出運(yùn)。貨物上面需要貼好UN.CLASS,PSN等信息。港口代碼 USLSA 港口名(中文)洛杉磯 港

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)操作總結(jié)？

  危險(xiǎn)品在國際運(yùn)輸中 有海運(yùn)和空運(yùn)。主要要看危險(xiǎn)品的性質(zhì) 看UN 類別 要是太危險(xiǎn)就上不了飛機(jī)了3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。4.1類是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號(hào)。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。

• 上海港危險(xiǎn)品整柜和普貨整柜出口區(qū)別

  危險(xiǎn)品和普貨操作上面是有很大區(qū)別的1.訂艙區(qū)別危險(xiǎn)品訂艙需要危包證，普貨不需要。危險(xiǎn)品訂艙需要人工審核，普貨不需要（一般化工品除外）2.放單提箱危險(xiǎn)品和普貨都是7天免用箱，但是危險(xiǎn)品需要截危申報(bào)，所以提箱時(shí)間一般會(huì)比普貨早一點(diǎn)。3.進(jìn)港危險(xiǎn)品需要排進(jìn)港計(jì)劃，還分為船邊直裝和直接進(jìn)港，計(jì)劃受理才可以去進(jìn)港。普貨只要港區(qū)開港就可以去進(jìn)港。港區(qū)截港了，普貨無法進(jìn)港，危險(xiǎn)品不受影響。4.報(bào)關(guān)上海外港，可以

• 上海港海運(yùn)出口危險(xiǎn)品有哪些流程？

  上海港出口危險(xiǎn)品，主要流程有訂艙，危申報(bào)，進(jìn)港，報(bào)關(guān)等。危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙不需要運(yùn)輸條件鑒定證書，只有當(dāng)不知道貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的時(shí)候才需要提供。上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙資料有：1.危包證，這個(gè)很重要，訂艙的時(shí)候需要掃描件，后面危申報(bào)還需要提供正本。危包證有貨物生產(chǎn)廠家聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請。2.英文版MSDS,這個(gè)沒有固定要求哪個(gè)機(jī)構(gòu)出具，企業(yè)自己編制，或者委托專業(yè)機(jī)構(gòu)去做 都可以。3.危險(xiǎn)品申請表格（一般