危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱BANGKOK曼谷？

時(shí)間：2019-04-10作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：706

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• 詞條

  詞條說明

• 上海出危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程？

  危險(xiǎn)品首先是訂艙和普貨不一樣，需要額外提供的資料有，還有危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格不一樣，這個(gè)需要注意。普貨訂上去馬上就有船名航次提單號(hào)，很快。但是危險(xiǎn)品不一樣，危險(xiǎn)品需要人工審核，并且很多危險(xiǎn)品還需要和目的港確認(rèn)，所以時(shí)間比普貨慢很多。危險(xiǎn)品一般提前兩周的樣子訂艙，分析下為什么，首先是提交資料訂艙，算船公司起運(yùn)港審核一天，目的港審核一到兩天，第三天或者第四天下來倉位。倉位下來還需要

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)到美國海運(yùn)拼箱？

  危險(xiǎn)品可以到美國危險(xiǎn)品拼箱的，一般去洛杉磯和紐約的比較多。 上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑

• 危險(xiǎn)品進(jìn)口需要準(zhǔn)備哪些資料？

  危險(xiǎn)品進(jìn)口的話，首先就是做好中文公式標(biāo)簽，要國外發(fā)貨前貼在貨物上面。然后就是就是查下這個(gè)產(chǎn)品的HS編碼，進(jìn)口申報(bào)要素是哪些，是否有海關(guān)監(jiān)管條件（這些網(wǎng)站上面都可以查）這些基本情況了解了就可以安排進(jìn)口了。全國有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候，商檢查驗(yàn)扣貨整改，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查，沒有中文公式標(biāo)簽必

• 上海港5類危險(xiǎn)品海運(yùn)整柜總結(jié)

  5類危險(xiǎn)品在所有危險(xiǎn)品里面，相對(duì)來說還是比較危險(xiǎn)的。5類危險(xiǎn)品分為5.1類和5.2類危險(xiǎn)品。5.1類氧化物：氧化物系指處于高氧化態(tài)，具有強(qiáng)氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的**物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒5.2類**過氧化物：**過氧化物系指分子組成中含有過氧基的**物，其本身易燃、較易分解，對(duì)熱、震動(dòng)和摩擦較為敏感。可以看出來5.2類比5.1類較加危險(xiǎn)。所以很多時(shí)