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IMO2020限硫令導致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響?
IMO2020限硫令導致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響IMO2020限硫令臨近,各大船公司陸續(xù)上調(diào)運費和LSS低硫附加費.近期來看,對危險品國際物流市場造成的直接影響就是船舶減少,運力降低,爆倉嚴重,運價上漲還有就是船公司撤船,圣誕春節(jié)臨近,爆倉是常態(tài)。IMO規(guī)定,從2020年1月1日開始,所有船舶燃料均需要滿足硫含量,由現(xiàn)行的不**過3.5%m/m降為不**過0.5%m/m!旨在更廣泛的推廣清
危險品貨代一般都有合作的申報員,申報員就是專門做危申報的。所有危險品進口出口都需要提前做危申報。出口危險品倉位下來的時候,都有一個截危申報時間。這個要注意,截危申報時間是船代決定的。必須在截危申報時間之前把危申報做好,并且正本資料送到船代去。1.倉位下來的時候可以知道截危申報時間(危申報時間船代決定的)2.貨代合作的申報員可以做危申報(危申報做好正本送到船代)3.做危申報需要資料有:裝箱單,裝箱證
是的,所有危險品出口都是需要提供的。首先在船公司訂艙的時候需要提供掃描件,做危申報的時候需要正本是什么呢?全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》,簡稱“”?!啊庇糜谖kU品出口**紙箱,主要用于國家規(guī)定出口要申請危險品包裝的產(chǎn)品常見的比如:油漆,固化劑,稀釋劑,環(huán)氧樹脂,催化劑,原子灰,膠水,涂料鋰電池,蓄電池等等危險品分為9大類2類氣體如果客戶問你2類貨物??逢氣體就必定是2類
上海港海運出口危險品主要流程如下:1.訂艙 2放單提箱 3.做危申報 4做箱(內(nèi)裝或者拖車)5.排進港計劃和發(fā)倉庫信息 6截單和發(fā)送艙單 7.報關 8.提單簽發(fā)1訂艙發(fā)貨人提供訂艙資料委托貨代去找船公司訂艙。訂艙資料有:委托書,英文版MSDS,危包證(掃描件),危險品申請表格貨代根據(jù)貨好時間,以及倉位情況幫客戶挑選合適的船期。注意:危險品正常操作周期是十天到兩周左右,主要是因為危險品倉位需要人工審
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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