上海危險(xiǎn)品海運(yùn)流程？

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  太倉港危險(xiǎn)品拖車和上海港不太一樣，上海港危險(xiǎn)品拖車要求工廠必須有以下資質(zhì)：A.工廠需要在上海海事局備案B工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員C.工廠需要有發(fā)送EDI信息的系統(tǒng)（也稱為倉庫信息）而太倉港這邊是沒有這么多要求的，只要有裝箱員就可以裝箱。太倉港危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港，是需要車隊(duì)先去放單提箱，提到箱子以后去工廠做箱，工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員，工廠沒有裝箱員的話需要車隊(duì)隨車安排裝箱員。去工廠做好箱子以后，拉回來，柜

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  經(jīng)常有一些工廠，需要安排集裝箱車去他們工廠做箱，這個稱之為拖車。去工廠裝好箱子，再把箱子送回碼頭，這個過程稱之為拖車進(jìn)港。危險(xiǎn)品需要碼頭受理才能去進(jìn)限制比較多，不是貨裝好就可以進(jìn)港的，還需要知道貨物是否需要船邊直裝。還有上海有外港和洋山，要求也不一樣，操作流程也不一樣。?碼頭按照UN（所有的危險(xiǎn)品都有UN，**統(tǒng)一的）來判斷是否需要船邊直裝，所有需要船邊直裝的貨需要車隊(duì)先拉到洋山危庫，洋