UN3480鋰離子蓄電池系統(tǒng)海運(yùn)出口

時(shí)間：2022-04-01作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：231

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品出口要求以及流程？上海港

  危險(xiǎn)品出口首先你貨物需要是危險(xiǎn)品包裝，不是所有的包裝都能裝危險(xiǎn)品，裝危險(xiǎn)品必須是危險(xiǎn)品包裝。危險(xiǎn)品包裝都有一個(gè)文件叫包裝性能單，就是關(guān)于這個(gè)包裝的一些參數(shù)。做之前必須要有這個(gè)包裝性能單。危險(xiǎn)品出口流程包括，訂艙，危申報(bào)，裝箱，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單等。危險(xiǎn)品進(jìn)港時(shí)間和普貨完全不一樣，普貨有開(kāi)港截港時(shí)間，危險(xiǎn)品沒(méi)有。危險(xiǎn)品計(jì)劃是單獨(dú)受理的，危險(xiǎn)品受理之后才可以進(jìn)港，而不是根據(jù)碼頭的開(kāi)港來(lái)。訂艙需要資料：英

• 鋰電池出口注意事項(xiàng)？

  現(xiàn)在電池基本上都?xì)w類(lèi)為8類(lèi)、9類(lèi)危險(xiǎn)品了，以電池來(lái)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛或帶電池設(shè)備，大都也被歸類(lèi)9類(lèi)危險(xiǎn)品，UN3171、UN3480、UN3091等，導(dǎo)致很多帶電池的電動(dòng)車(chē)、平衡車(chē)、滑板車(chē)及其他帶電池的機(jī)械設(shè)備出口難度增加，出口運(yùn)輸成本也大增加，甚至有很多電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家的電動(dòng)車(chē)無(wú)法正常出口，主要原因是帶電池類(lèi)的出口需要：等證件了，而很多廠(chǎng)家不能提供。甚至導(dǎo)致有些電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家把電動(dòng)車(chē)和電池拆出來(lái)，車(chē)架和電池分開(kāi)出

• 新加坡危險(xiǎn)品拼箱目的港要求？

  新加波航線(xiàn)特別要求:新加波直達(dá)港口或中轉(zhuǎn)貨物,3 類(lèi)需確認(rèn)"閃點(diǎn)":大于 23℃的 3 類(lèi)允許承運(yùn)(III 類(lèi)包裝),等于 23℃或小于 23 攝氏度而采用(II 類(lèi)包裝)需要確認(rèn)后回復(fù),** 23 攝氏度理論上是不可承運(yùn)的.但有變通的法則,如聯(lián)合國(guó)編碼:1263,此項(xiàng)類(lèi)別貨物有三種包裝類(lèi)別,I,II,III,則在新加坡直達(dá)或轉(zhuǎn)運(yùn)貨上有變通的法則.""的全稱(chēng),發(fā)證機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)公章和辦理?xiàng)l件:""稱(chēng)之

• 2類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口拖車(chē)要求

  2類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮氣體，常見(jiàn)的制冷劑，*，二氧化碳等。2類(lèi)危險(xiǎn)品細(xì)分危險(xiǎn)品2.1類(lèi)，2.2類(lèi)，2.3類(lèi)危險(xiǎn)品。出口不管是外港還是洋山都是需要船邊直裝的。2類(lèi)危險(xiǎn)品一般出的其實(shí)并不多，很多都是做的**包裝或者鍋檢證。危險(xiǎn)品需要先做好危申報(bào)，危申報(bào)做好了，車(chē)隊(duì)才能去排進(jìn)港計(jì)劃。所以車(chē)隊(duì)去拖車(chē)的過(guò)程中往往都會(huì)落箱，因?yàn)樵诠S(chǎng)做好箱子，碼頭是沒(méi)那么快受理的，需要先落箱，過(guò)幾天等受理了，再派車(chē)去進(jìn)港。車(chē)隊(duì)