大眾途觀TSI柴油機(jī)的**優(yōu)勢

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：855

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  詞條說明

• 哈弗H5綠靜2.0T第一款搭載6MT變速器柴油SUV

  哈弗H5綠靜2.0T是**款搭載6MT變速器的柴油SUV。按照目前態(tài)勢，在豪華轎車**或是進(jìn)口**SUV車型中，搭載6MT變速器的車型并不鮮見，但在自主**車型中裝載6MT變速器，哈弗H5綠靜2.0T柴油發(fā)電機(jī)組柴油車拔得頭籌。它匹配的6MT齒輪比達(dá)到較佳，操控平順，可**沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組在各種路況下均能發(fā)揮最大功率，提高了車輛加速和爬坡能力。 哈弗H5綠靜2.0T柴油車匹配的TOD智能分動(dòng)器

• 機(jī)械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點(diǎn)劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣驅(qū)動(dòng)，而機(jī)械增壓則由皮帶驅(qū)動(dòng)，可以給柴油機(jī)帶來較加*的氣流。機(jī)械增壓是瞬時(shí)響應(yīng)的裝置，在踩油門的同時(shí)馬上就增壓進(jìn)去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外，機(jī)械增壓還有一個(gè)長處：在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組小型化的同時(shí)，因?yàn)榈退夙憫?yīng)特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機(jī)降到較低的轉(zhuǎn)速

• 上半年汽車投訴:柴油機(jī)、變速器、車身附件占6成

  ????? 近日，車人網(wǎng)發(fā)布了2012年上半年中國汽車產(chǎn)品投訴情況分析。在投訴構(gòu)成中，綜合投訴(同時(shí)有質(zhì)量問題和服務(wù)問題)所占比例比去年同期增加近15%。其中，柴油發(fā)電機(jī)組、變速身附件等是上半年投訴的**。 與去年同期相比，價(jià)格在10萬以下的車型投訴增長了9.1%，微型車、小型車及緊湊型車投訴基本與去年同期持平。新車購買半年以內(nèi)出現(xiàn)的問題的投訴占

• 歐意德欲助推柴油車占到30%市場份額

  ??? 據(jù)悉，歐意德與博世集團(tuán)合作啟動(dòng)的“綠動(dòng)力?D計(jì)劃”，只是這一戰(zhàn)略規(guī)劃中的一個(gè)起點(diǎn)，陸續(xù)還將展開一系列活動(dòng)。該計(jì)劃將以“綠色柴油柴油機(jī)技術(shù)”（Diesel）作為實(shí)現(xiàn)直效降碳的技術(shù)手段，以較直接（Direct）的方式與消費(fèi)者展開溝通，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)綠色柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的認(rèn)知和認(rèn)可, 以降低(Decrease)汽車碳排放為目標(biāo)，較終實(shí)現(xiàn)汽車與環(huán)境的和諧共處。從“綠動(dòng)