冷凍機(jī)制冷系統(tǒng)堵塞原因以及解決辦法

時間：2017-02-27作者：深圳市禾和貿(mào)易有限公司瀏覽：1147

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  詞條說明

• 制冷壓縮機(jī)常見故障以及解決方法

  壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮-冷凝-膨脹-蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。 一、壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)中突然停機(jī)： 1.造成壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有： (1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值; (2)排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電; (3)油壓過低，油壓繼電器動

• 制冷壓縮機(jī)液積原因以及解決方法

  液態(tài)制冷劑或冷凍油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時損壞吸氣閥片的現(xiàn)象，以及進(jìn)入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產(chǎn)生的瞬間高液壓的現(xiàn)象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內(nèi)造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機(jī)的致命**。減少或避免液體進(jìn)入氣缸就可以防止液擊的發(fā)生，因此液擊是完全可以避免的。 通常，液擊現(xiàn)象可分為兩個部分或過程。首先，當(dāng)較多液態(tài)制冷劑、

• 冷凍油的基本識別方法

  冷凍油長期在制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，經(jīng)受各種熱力過程的溫度、壓力變化，與制冷劑、水及其他物質(zhì)(如不凝性氣體、密封圈、**絕緣材料、金屬機(jī)件等)的相互作用，品質(zhì)容易發(fā)生變化，使油中出現(xiàn)懸浮**酸、聚合物、酯和金屬塊等腐蝕產(chǎn)物，導(dǎo)致油的表面張力下降，腐蝕性增強(qiáng)，性能變壞。表現(xiàn)為油的透明度變差，顏色由微紅變?yōu)榧t褐色。出現(xiàn)上述情況必須更換新油。換油時應(yīng)注意同時清洗油過濾器、油箱、油冷卻器等裝置。 對于初次投入使用

• 冷凍油對冷水機(jī)系統(tǒng)的影響

  冷凍油系統(tǒng)是冷水機(jī)正常運行不可缺少的部分，它為冷水機(jī)的運動部件提供潤滑和冷卻條件。螺桿式冷水機(jī)和部分活塞式冷水機(jī)還需要利用冷凍油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或者抽氣回收裝置。目前活塞式冷水機(jī)是將冷凍機(jī)油儲存在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)，螺桿式冷水機(jī)則是有獨立的冷凍機(jī)油系統(tǒng)，有自己的油儲存器，還有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此油溫、油壓差及油位高度的合適與否將對冷水機(jī)產(chǎn)生重要的影響。 一、油位高度 它是指冷凍油在油儲