汽輪機低壓內(nèi)缸裂紋產(chǎn)生的原因

時間：2018-03-02作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：158

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• 詞條

  詞條說明

• 推進燃煤生物質(zhì)耦合發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  黨的*對推進綠色發(fā)展、著力解決**環(huán)境問題提出了明確任務(wù)和新的更高要求，燃煤生物質(zhì)耦合發(fā)電由于具有建設(shè)成本低、生物質(zhì)耗量低、發(fā)電效率高、運行靈活性高等特點，為我國農(nóng)林廢棄物處理提供了新思路，吸引了行業(yè)內(nèi)更多人關(guān)注。全國*期間，全國**、民建安徽省阜陽市委主委、阜陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)總工程師吳永利接受了記者的專訪，暢談了他對這個行業(yè)的看法和建議。 您這次提出了關(guān)于燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的

• 汽缸中分面泄漏的原因分析及對策

  螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力，從而使螺栓產(chǎn)生一個作用于汽缸法蘭結(jié)合面的壓力，使所連接的汽缸上下結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的，在長期的運行過程中會發(fā)生應(yīng)力松弛，導致螺栓壓緊力降低，造成汽缸法蘭結(jié)合面漏汽。實際檢修中，在確認汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下，汽缸螺栓緊固不當是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊

• 引起汽輪機推力軸承溫度**標的原因分析

  1 安裝和檢修方面 1.1 推力軸承安裝或檢修后, 其球面和瓦塊經(jīng)過了研刮, 接觸面積必須達到75%以上。但是由于加工、安裝、檢修時對質(zhì)量標準不能嚴格執(zhí)行, 推力瓦球面研刮不好, 軸承球面卡澀, 不能自位調(diào)整; 推力瓦塊接觸面積小, 不能承受大的軸向推力。這是造成推力瓦塊烏金溫度升高的主要原因。因此安裝、檢修時對軸承球面必須進行研刮。 研刮前先將上下兩半軸瓦組裝好, 在球面涂紅丹粉, 扣上球面瓦

• 汽輪機應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測的主要技術(shù)分析

  1 振動監(jiān)測技術(shù)分析 如果設(shè)備存在故障，那么振動規(guī)律就會出現(xiàn)改變，汽輪機在運行時，振動信號的信息相對較多，那么以振動信號作為狀態(tài)監(jiān)測的重要參數(shù)就顯得較為重要。對于汽輪機組的故障診斷，主要結(jié)合機組信號檢測和線性數(shù)學等方法獲取相應(yīng)故障信息。目前汽輪機振動監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)相對成熟，能夠?qū)ζ啓C的振幅和相位進行全面檢測，同時對于不同的振動信號能夠給出具體的原因，然后并提出具體的故障原因和檢測方法。 2 油液