導致汽輪機油膜振蕩的常見因素

時間：2018-03-29

作者：河北國源電氣股份有限公司

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汽輪檢修過程中出現(xiàn)螺栓損壞的應對策略及原因
總的來說，我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過程當中進行螺栓檢測的必要性，并且對其地位進行了明確，怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞，進而提升其使用壽命，也成為了我們本次探究的重中之重。因此，必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因，立足實際情況來使用一些有效的處理方法對其進行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問題常規(guī)所說的螺牙是螺栓一種外在的形式，它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式，通常螺牙出現(xiàn)咬死的問題也是造成螺
火力發(fā)電廠汽輪機軸瓦結構及作用概述
火力發(fā)電廠中的汽輪機軸瓦主要是使用一種優(yōu)質(zhì)的鋼鐵材質(zhì)進行鑄造制作的，并且應用于火力發(fā)電廠的汽輪機軸瓦的內(nèi)表面都澆筑有一層烏金材料，以在汽輪機軸瓦的內(nèi)表層形成一層五金復合層，對于汽輪機軸瓦進行保護?；鹆Πl(fā)電廠中的汽輪機軸瓦一般情況下包括有徑向支撐的軸承軸瓦與軸向推力的軸承軸瓦。其中，火力發(fā)電廠汽輪機中應用的徑向支撐軸承軸瓦在火力發(fā)電廠汽輪機工作運行過程中，主要是通過汽輪機的徑向支撐軸承軸瓦對于發(fā)電
汽輪機的排汽壓力是否是越低越好?為什么?
汽輪機的排汽壓力不是越低越好。由于，下降排氣壓力遭到當?shù)乩鋮s水溫的限制，不成能**當?shù)乩鋮s水溫對應的飽和壓力，所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外，下降排氣壓力使排氣密度迅速削減，這就需要增加最后幾級的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸，從而增加汽輪機低壓部門結構設計的堅苦和造價;而且由于冷卻水量的增加，輪回水泵的耗電量和投資增加。對于一定的末級葉片而言，下降排氣壓力，使末級余速損失顯著增年夜，
高壓高溫閥門磨損修復汽輪機高溫高壓閥門修復辦法解析
閥門的材質(zhì)一般是熱強性較好的耐熱鋼閥門，閥體兩端壁厚為40mm,剛性較大，焊接性較差，焊后殘余應力也大。同時又受高溫高壓蒸汽介質(zhì)作用，因而不僅要求填充材料要有良好的機械性能和穩(wěn)定的金相組織，而且還要求保證修復后閥門的內(nèi)結合面的變形小，為此，河北國源電力GOIEN選用了合理的修復工藝，**了滿意焊接質(zhì)量，使該閥門裝置恢復了正常使用。方案1采用閥門底口分解法 1) 根據(jù)圖紙拆解裝配螺釘、銷釘，采用