反制美國(guó)232措施 中國(guó)對(duì)美無(wú)縫鋼管加征15%關(guān)稅 [轉(zhuǎn)載需保留出處 - 上海有色網(wǎng)] 反制美國(guó)232措施 中國(guó)對(duì)美無(wú)縫鋼管加征15%關(guān)稅

時(shí)間：2018-05-16作者：聊城市朗坤金屬材料有限公司瀏覽：213

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)縫鋼管的相關(guān)知識(shí)、上饒朗坤金屬

  1.1鋼管公稱外徑為88.9mm，公稱壁厚為6.45mm。 1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表 外徑允許偏差+ 0.50mm～0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm～0.77mm 。 2 鋼管的通常長(zhǎng)度為9400mm～9750mm。 3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。 3.2 鋼管兩端端面應(yīng)與鋼管軸線垂直，切口毛刺應(yīng)予清除。 4 重量 鋼管按實(shí)際重量交

• 近百根鋼管掉落堵塞車道 收費(fèi)站工作人員變"搬運(yùn)工"

  中國(guó)江蘇網(wǎng)5月15日訊 “轟……咣……”12日下午，隨著幾聲巨響，一輛載滿鋼管的半掛車因鋼管散落砸在了淮安東站出口收費(fèi)亭。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的搬運(yùn)，道口才恢復(fù)暢通。 當(dāng)日下午3點(diǎn)多鐘，這輛載滿鋼管的半掛車來(lái)到淮安東站出口收費(fèi)亭，司機(jī)交完了通行費(fèi)后，準(zhǔn)備駛出收費(fèi)站。但車子剛剛行駛幾米遠(yuǎn)，車上裝載的鋼管突然滑落，有的滾落在地，有的落到收費(fèi)崗?fù)ど?，砸破了玻璃窗，收費(fèi)人員受到驚嚇。半掛車司機(jī)趕緊剎車，下車后

• 無(wú)縫鋼管是怎么生產(chǎn)出來(lái)的？

  無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%；石油管76萬(wàn)噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車

• 蒂森克虜伯與塔塔鋼鐵的歐洲業(yè)務(wù)合并協(xié)議將于6月底簽署

  原標(biāo)題：蒂森克虜伯與塔塔鋼鐵的歐洲業(yè)務(wù)合并協(xié)議將于6月底簽署 生意社05月18日訊 據(jù)5月15日消息，德國(guó)蒂森克虜伯公司(Thyssenkrupp)首席財(cái)務(wù)官(CFO)Guido Kerkhoff周二表示，公司預(yù)計(jì)將于6月底與塔塔簽署一項(xiàng)協(xié)議，將其鋼鐵業(yè)務(wù)與塔塔鋼鐵歐洲公司(Tata Steel Europe )進(jìn)行合并，整個(gè)合并將于今年年底完成。 Guido Kerkhoff在季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中