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?DCS控制系統(tǒng)可靠性?DCS為分散控制系統(tǒng)的英文縮寫,上世紀八十年代中后期,我國開始在成套引進的發(fā)電機組卜應用DCS,至目前,無論是大機組還是供熱的小機組,DCS的應用已越來越廣泛,為電力生產的安全、經濟運行做出了巨大貢獻。對于各個電廠來說,控制系統(tǒng)的可靠性對整個電廠的安全可靠性是生死攸關的,如何盡可能的提高DCS的可靠性,從而保證電力生產的安全和經濟已成為一項越來越重要的工
??將脫硫系統(tǒng)的自動控制分為兩個區(qū),即制漿區(qū)和脫硫區(qū)。制漿區(qū)負責自動控制脫硫漿液的制造和輸送;而脫硫區(qū)則又分別對SO2濃度回路、石灰石粉制漿濃度和脫硫塔煙氣溫度進行控制。 根據脫硫系統(tǒng)特點,將整個系統(tǒng)劃分為三部分進行監(jiān)控,#1脫硫系統(tǒng)、#2脫硫系統(tǒng)和公用系統(tǒng)。#1、#1脫硫系統(tǒng)分別對#1、#2脫硫的煙氣系統(tǒng)、吸收系統(tǒng)、石灰石漿液制備及供給系統(tǒng)、石膏旋流系統(tǒng)和石膏脫水等系統(tǒng)進行監(jiān)
?汽車駕駛模擬器(VehicleSimulator)是一種能正確模擬汽車駕駛動作,獲得實車駕駛感覺的仿真設備。汽車駕駛模擬器,又稱為汽車模擬駕駛仿真系統(tǒng),它集了傳感器技術、計算機技術、三維實時動畫技術、計算機接口技術、人工智能技術、數(shù)據通信技術、網絡技術、多媒體技術等先進技術。 借助于駕駛模擬器,能對汽車―駕駛員―道路(環(huán)境)相互作用關系進行研究,也能對駕駛人員進行訓練。汽車駕駛模擬器駕
?隨著電力電子技術的發(fā)展,PLC、變頻器等自動化產品在電力拖動領域得到了廣泛應用。起重行業(yè)采用PLC-變頻器調速在近幾年逐漸得到推廣和普及,尤其在大型起重設備上,用PLC程序控制取代傳統(tǒng)的繼電-接觸器控制;用變頻調速取代繞線電機轉子串電阻調速;用變頻電動機或異步電動機取代繞線電機,再配合先進的現(xiàn)場總線技術和人機界面系統(tǒng),提高了設備控制精度和穩(wěn)定性,降低了故障率,且節(jié)能效果顯著,易于檢修維
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