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詞條說明
?.勤能補(bǔ)拙是良訓(xùn),一分耕耘一分才?!A羅庚? 為達(dá)到保證可靠性的前提下滿足軟件系統(tǒng)可重復(fù)性、可移植性和易使用性的目的,根據(jù)電動汽車對電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的要求以及開發(fā)使用人員的需求對電機(jī)驅(qū)動軟件系統(tǒng)按照系列化、平臺化和服務(wù)化的目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃。軟件平臺拓?fù)淙鐖D4所示。該全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動軟件平臺實(shí)現(xiàn)了以下主要功能: ( 1) 軟件硬件分離為方便軟件開發(fā)人員,并實(shí)現(xiàn)軟硬件的解耦,把軟件從硬件
?a、一個典型的WDFP系統(tǒng)組成: 分布處理單元DPU負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)采集和控制(包括模擬和邏輯控制)功能。 操作員站OS用于信息顯示和報警,以及操作員監(jiān)控。 工程師ES用于系統(tǒng)軟件編程及調(diào)試維護(hù)等。 記錄站LOG用于對過程數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、格式化和打印。 歷史數(shù)據(jù)站HDR用于對過程點(diǎn)數(shù)據(jù)以及手動輸入離線數(shù)據(jù)記錄和存檔,將存檔的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索以產(chǎn)生歷史趨勢和自由格式的報告。 歷史的存儲和檢索HSR
勤勞一日,可得一夜安眠;勤勞一生,可得幸福長眠。 ?在由蓄電池儲能的電動汽車中,由于蓄電池組內(nèi)部等效電容很大,一般在法拉量級[3],對直流電壓的濾波可主要由蓄電池組實(shí)現(xiàn),支撐電容并不*自承擔(dān)電壓濾波的功能。由于平穩(wěn)的輸出電流有利于提高蓄電池組的使用壽命,因而在正常工況下,希望蓄電池組輸出電流Iin接近于理想直流,此時直流側(cè)電容須吸收因IGBT不停開關(guān)所造成的脈動電流,導(dǎo)致直流側(cè)電容電流I
接地是提高電子設(shè)備電磁兼容性(EMC)的有效手段之一。正確的接地,既能抑制電磁干擾的影響,又能抑制設(shè)備向外發(fā)出干擾;而錯誤的接地,反而會引入嚴(yán)重的干擾信號,使PLC系統(tǒng)將無法正常工作。 PLC控制系統(tǒng)的地線包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護(hù)地等。接地系統(tǒng)混亂對PLC系統(tǒng)的干擾主要是各個接地點(diǎn)電位分布不均,不同接地點(diǎn)間存在地電位差,引起地環(huán)路電流,影響系統(tǒng)正常工作。例如電纜屏蔽層必須一點(diǎn)接地,如果電
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
微 信: 18020776785
地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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網(wǎng) 址: zma1122.cn.b2b168.com
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