大功率行星減速機故障的原因是什么？

時間：2018-10-29

作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設備有限公司

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如何減小齒輪減速機的齒厚偏差
齒輪減速機按照理論公式GS0設計了一對內(nèi)平動齒輪傳動齒輪副，其參數(shù)為：齒輪精度為8級；模數(shù)為2；外、內(nèi)齒輪的齒數(shù)分別為99，100；外、內(nèi)齒輪的變位系數(shù)分別為086，140；嚙合角為53177；中心距為157mm；GS=96510-4.結合以上分析，就誤差對的具體影響進行分析。齒輪減速機齒厚偏差對的影響在不考慮其他誤差的前提下，齒厚偏差ES對的影響如所示。為保證齒輪副間能夠形成潤滑油膜，齒厚偏差
大功率行星減速機故障的原因是什么？
行星齒輪傳動由于具有重量輕、承載能力強及效率高等優(yōu)點,廣泛應用于各個工業(yè)領域。考慮到行星齒輪傳動的承載性能,就要求系統(tǒng)各構件具有足夠的強度和可靠性。引起大功率行星減速機故障的原因是什么呢？在行星減速機使用的過程中，會產(chǎn)生各種各樣的故障，而據(jù)統(tǒng)計，大功率行星減速機中80%的故障是由齒輪引起的，也就是說齒輪的損壞是行星減速機的根源所在，因此，在大功率齒輪減速機的日常操作過程中，一定要注意對齒輪的維
直角減速機齒輪油的工作條件及其傳動中的作用
角減速機齒輪油的工作條件及其作用：各種機械傳動機構中的齒輪，據(jù)其軸線相互位置關系的不同，可分為平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動。 1.直角減速機齒輪傳動特點及齒輪油工作條件 (l)齒輪傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達3000一4000MPa。 (2)齒輪傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%
東莞行星減速機傳動技術今后的發(fā)展方向
目前，高速漸開線東莞行星減速機齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW，輸出轉(zhuǎn)矩已達到4500KNm。據(jù)有關資料介紹，人們認為目前東莞行星減速機齒輪傳動技術的發(fā)展方向如下。 1、準備化、多品種目前世界上已有50多個漸開線東莞行星減速機齒輪傳動系列設計；而且還演化出多種型式的行星減速機、差速器和行星變速機等多器種的產(chǎn)品。 2、齒面、高精度東莞行星減速機傳動機構中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理