SDCS-AMC-DC-2???

時(shí)間：2018-10-30作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：15

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TC-CCR014

  ?監(jiān)控層的工程師站軟件組態(tài)主要是完成系統(tǒng)組態(tài)、畫(huà)面制作、報(bào)表生成以及過(guò)程趨勢(shì)和參數(shù)整定，并能與以太網(wǎng)連接。組態(tài)實(shí)用程序包括：①數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)。②控制回路組態(tài)。③畫(huà)面生成軟件。④報(bào)表生成軟件。⑤自定義鍵的定義。⑥主機(jī)及輔機(jī)順序控制組態(tài)。 監(jiān)控層操作站的操作鍵盤可以根據(jù)操作需要設(shè)計(jì)成各種方式的功能鍵。工程師和操作員可按不同級(jí)別對(duì)各類控制參數(shù)進(jìn)行修改。其畫(huà)面顯示概括為：①系統(tǒng)總貌畫(huà)面。②調(diào)整畫(huà)面。

• A6410 雙通道閥位及殼（缸）膨脹監(jiān)測(cè)模塊

  ?（4）工藝指標(biāo)得了優(yōu)化,提高了工藝指標(biāo)的合格率以及車間的管理水平,減少了事故的發(fā)生,保證了甲醇裝置長(zhǎng)周期、高負(fù)荷、安全穩(wěn)定運(yùn)行,達(dá)到了節(jié)能降耗的目的，因此也達(dá)到了保護(hù)甲醇觸媒的目的。通過(guò)近期來(lái)看，該系統(tǒng)投運(yùn)后，精煉、合成系統(tǒng)壓力下降了2Mpa多，降低了壓縮機(jī)的負(fù)荷，節(jié)約了電耗；由于提高了變換工段后CO指標(biāo)，也改善了變換工段的操作條件，減少了正面蒸汽的添加量,噸氨較以前節(jié)約了蒸汽200K

• CI532V02 3BSE003827R1 模塊

  ?1.一般情況一人操作，一人監(jiān)護(hù)，測(cè)量時(shí)，手與帶電部分的安全距離應(yīng)保持在10厘米以上。 2.測(cè)量前首先估計(jì)被測(cè)量負(fù)載電流大小，電壓高低，并依此選擇量程。如無(wú)法估計(jì)時(shí)，為防止損壞鉗形表，應(yīng)選擇較大量程開(kāi)始測(cè)量，根據(jù)讀數(shù)大小向低檔次切換。 3.測(cè)量過(guò)程中不允許更換量程檔位。因?yàn)樵跍y(cè)量時(shí)二次側(cè)相當(dāng)于短路狀態(tài)，在測(cè)量中切換檔位，會(huì)造成二次瞬間開(kāi)路，感應(yīng)出很高的電壓，有可能造成鉗形電流表內(nèi)部絕緣擊

• 330103-00-05-05-02-CN

  ?2.2.1 下位機(jī)PLC程序 下位機(jī)程序采用STEP7中的梯形圖方法進(jìn)行編制[3]，其功能結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。 [align=center]?圖1 PLC程序功能結(jié)構(gòu)圖[/align] 其中：下位機(jī)程序編制的難點(diǎn)在于通信程序、PID控制程序子模塊的編制。 對(duì)于通信程序模塊來(lái)說(shuō)，由于PLC程序需要從上位機(jī)獲得設(shè)定參數(shù)和一些控制指令，并且把現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)反饋給操作人員。這里，需要定義通信