東莞吉?jiǎng)?chuàng)告訴您減速機(jī)的特點(diǎn)

時(shí)間：2018-11-07作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：62

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• 詞條

  詞條說明

• 減速電機(jī)是什么？

  減速電機(jī)是減速機(jī)與電機(jī)的簡(jiǎn)稱。 減速機(jī)簡(jiǎn)單來說就是個(gè)減速比固定的齒輪箱。 用來提升電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。 減速電機(jī)就是一個(gè)廠商把減速機(jī)加在電機(jī)上，成套的賣。因?yàn)槭浅商自O(shè)計(jì)，性能略好。 減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，都是模塊化組合的，同時(shí)輸出扭矩變大，6較（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm），8較（輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm），所以就通過齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)（如擺線）使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來，而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的

• 直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因

• 如何減少行星減速器內(nèi)部壓力？

  減少行星減速器內(nèi)部腔體的壓力有許多種辦法： 其一是減少減速器型號(hào)內(nèi)部腔體內(nèi)的潤(rùn)滑脂，但這影響了減速機(jī)的長(zhǎng)期高效運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤(rùn)滑脂在行星減速器運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動(dòng)，使得減速機(jī)的太陽(yáng)輪和行星輪上潤(rùn)滑脂其結(jié)果導(dǎo)致減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。 *二種辦法就是使行星減速器內(nèi)部的高壓氣體派到減速機(jī)外邊來。但要保證減速機(jī)的安權(quán)性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同

• 臥式減速機(jī)的潤(rùn)滑與安裝

  潤(rùn)滑 1、臥式減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。 2臥式減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)臥式減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#較壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。 3、立式安裝行星硬齒面減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。 4、加油時(shí)可旋開機(jī)座