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詞條說明
當(dāng)驅(qū)動電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時(shí),驅(qū)動電機(jī)輸出軸還要承受來自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。 這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,很終將導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)輸出軸因
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實(shí)現(xiàn)對交流異步電機(jī)的軟起動、變頻調(diào)速、提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度、改變功率因素、過流/過壓/過載保護(hù)等功能。 變頻器的作用: 變頻器集成了高壓大功率晶體管技術(shù)和電子控制技術(shù),得到廣泛應(yīng)用。變頻器的作用是改變交流電機(jī)供電的頻率和幅值,因而改變其運(yùn)動磁場的周期,達(dá)到平滑控制電動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。變頻器的出現(xiàn),使得復(fù)雜的調(diào)速控制簡單化,用變頻器
傳動的降噪措施 1 、齒輪減速機(jī)齒輪的類型選擇與材料:直齒輪的主要缺點(diǎn)在于它們會產(chǎn)生振動,不論是由于設(shè)計(jì),制造或形變等方面的原因。在同一時(shí)刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化,這將導(dǎo)致每齒一次的有規(guī)律的激勵,由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上產(chǎn)生沖擊載荷,又引起噪聲。而斜齒輪的嚙合點(diǎn)是在漸開線齒廓的不同位置,從而產(chǎn)生了一個補(bǔ)償齒輪誤差的作用。因此斜齒輪的噪聲要比直齒輪低,有時(shí)可低大約12dB. 齒輪減
有朋友沒有搞清楚減速電機(jī)是什么的嗎?會認(rèn)為伺服減速電機(jī)其實(shí)就是伺服馬達(dá)嗎?其實(shí),準(zhǔn)確上來講,減速電機(jī)包括伺服電機(jī)(也就是伺服馬達(dá))和伺服減速機(jī)。伺服電機(jī)/馬達(dá)+伺服減速機(jī)組合在一起才稱得上是減速電機(jī)。 伺服馬達(dá)有分很多種:直流馬達(dá),交流馬達(dá)。直流馬達(dá)又分為直流無刷電機(jī),直流有刷電機(jī),交流電機(jī)分為三相異步電機(jī),單相電機(jī)。 伺服減速機(jī)也分很多種:齒輪減速機(jī)(軟齒、硬齒、微型、中型、重型),行星減速機(jī)(
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