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東莞吉創(chuàng)告訴你如何丈量直角行星減速機的機械功率?
在傳統(tǒng)的直角行星減速機空載力矩測驗時,選用在常溫下,減速器輸入端裝置力矩扳手,逐步添加扭矩,輸出軸由靜止到轉(zhuǎn)動,記錄扭矩值。扭矩值將出現(xiàn)由小到大,再減小的過程。測驗時輸出軸轉(zhuǎn)動大于10轉(zhuǎn),扭矩值的很大值為行星減速器空載轉(zhuǎn)動扭矩。但是這種測驗辦法人為因素占很大比重,轉(zhuǎn)動力矩扳手的速度很難控制好,因為輸入轉(zhuǎn)速會直接影響減速機的輸出力矩波動,因此關(guān)于減速機存在微小力矩變換很難觀察出來。 本辦法是選用一套
東莞行星減速機助力機器人與工業(yè)自動化設(shè)備快速發(fā)展
東莞行星減速機是連接動力源和執(zhí)行機構(gòu)之間的中間裝置,通常其將電機等高速運轉(zhuǎn)的動力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,并傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,在自動化設(shè)備中應(yīng)用十分廣泛,對于機器人來說,東莞行星減速機較是**的**零部件。 與常規(guī)自動化設(shè)備用減速機有所不同,由于一般機器人在工作中會不斷執(zhí)行重復(fù)性動作,所以對于定位精度和重復(fù)定位精度要求非常高,而且機器人、尤其是輕型機器人與大型自動
影響齒輪減速機齒輪壽命的因素有很多,東莞吉創(chuàng)小編給大家列出以下幾點: 一、大小齒輪齒數(shù):齒數(shù)太少,不利于齒輪加工;齒數(shù)太多,齒輪傳動中輪齒嚙合次數(shù)多,齒輪磨損大,減小齒輪的壽命。因此,在加工方便和滿足要求的情況下,齒數(shù)盡可能少。 二、傳動比:因為傳動比是由一堆嚙合齒輪的齒數(shù)比決定的,所以傳動比影響到齒數(shù),從而影響到齒輪的壽命。 三、齒輪材料:根據(jù)輪齒的失效形式可知,設(shè)計齒輪傳動時,對材料的基本要求
有朋友沒有搞清楚減速電機是什么的嗎?會認為伺服減速電機其實就是伺服馬達嗎?其實,準確上來講,減速電機包括伺服電機(也就是伺服馬達)和伺服減速機。伺服電機/馬達+伺服減速機組合在一起才稱得上是減速電機。 伺服馬達有分很多種:直流馬達,交流馬達。直流馬達又分為直流無刷電機,直流有刷電機,交流電機分為三相異步電機,單相電機。 伺服減速機也分很多種:齒輪減速機(軟齒、硬齒、微型、中型、重型),行星減速機(
公司名: 東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫福英
電 話: 0769-89973388-858
手 機: 18824215231
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