詞條
詞條說(shuō)明
?由圖1可知,當(dāng)汽輪機(jī)某項(xiàng)重要參數(shù)越**,經(jīng)邏輯運(yùn)算,驅(qū)動(dòng)四只跳閘電磁閥動(dòng)作。其中,#1跳閘電磁閥和#3跳閘電磁閥只要有一個(gè)動(dòng)作,則#1跳閘通道動(dòng)作;#2跳閘電磁閥和#4跳閘電磁閥只要有一個(gè)動(dòng)作,則#2跳閘通道動(dòng)作;當(dāng)#1、#2跳閘通道均動(dòng)作時(shí),汽輪機(jī)跳閘。 采用繼電器實(shí)現(xiàn)的ETS系統(tǒng)具有動(dòng)作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),并具有完善的防保護(hù)誤動(dòng)和拒動(dòng)的措施。但系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,繼電器回路會(huì)逐漸出
??DCS系統(tǒng)的分段投運(yùn)就要求系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分段擴(kuò)展,系統(tǒng)組態(tài)與數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)等也要分段擴(kuò)展,HS2000系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接與軟件修改下裝都較簡(jiǎn)單,每次進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展都可在幾小時(shí)內(nèi)完成,對(duì)生產(chǎn)影響較小。 系統(tǒng)投運(yùn)初期,HS2000系統(tǒng)多次發(fā)生死機(jī),之后和利時(shí)公司派人對(duì)各控制站更換了新的軟件版本,更換版本后DCS系統(tǒng)幾乎未發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象。 3.3 幾項(xiàng)技術(shù)措施 我們對(duì)DCS系統(tǒng)與全數(shù)字式直流調(diào)速柜之
沒(méi)有誰(shuí)平白無(wú)故就活得風(fēng)生水起,永遠(yuǎn)不要憑目之所及的表現(xiàn)去判定別人的生活。 ?4.2機(jī)械手綜合控制程序 綜合前述的步進(jìn)電機(jī)和氣動(dòng)伺服控制技術(shù),同時(shí)結(jié)合對(duì)垂直手臂滑塊氣缸、氣爪的控制要求,下面給出機(jī)械手完成一次定位并抓取工件的部分plc程序(如圖4所示): 該程序表明:當(dāng)工件分揀加工完畢后,機(jī)械手首先轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度指向取工件位置,待步進(jìn)電機(jī)定位結(jié)束后,垂直手臂滑塊氣缸活塞落下,然后水平手臂氣
?缺乏規(guī)劃 俗諺說(shuō),"如果一個(gè)人事前沒(méi)有計(jì)劃,便會(huì)發(fā)現(xiàn)麻煩會(huì)找上門(mén)。"這當(dāng)然也適用于PCB的設(shè)計(jì)。讓PCB設(shè)計(jì)可以成功的許多步驟之一是,選擇合適的工具。現(xiàn)今的PCB設(shè)計(jì)工程師可在市面上找到許多功能強(qiáng)大且易于使用的EDA套件。每一款都有本身*特的能力,優(yōu)點(diǎn)和局限性。另外,還應(yīng)該注意,沒(méi)有一款軟件是萬(wàn)無(wú)一失的,所以諸如組件封裝不匹配的問(wèn)題是一定會(huì)發(fā)生的。沒(méi)有一款單一工具可滿足你所有需求的情況
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