詞條
詞條說(shuō)明
?此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來(lái)自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時(shí),則來(lái)自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽(而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器)。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求,通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時(shí),調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)維持低壓分汽缸壓力,使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范
?正常時(shí)使用正向環(huán)路或反向環(huán)路進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接,如圖2所示。 圖2melsecnet/h網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈接環(huán)路 異常時(shí)正向環(huán)路反向環(huán)路中出錯(cuò),使用反向環(huán)路正向環(huán)路繼續(xù)數(shù)據(jù)鏈接,如圖3所示。 圖3melsecnet/h網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈接環(huán)路 3.2下位機(jī)接受遙控(yk)命令 上位機(jī)往下位機(jī)寫(xiě)的遙控(yk)命令,是以一個(gè)字(word)為單位的,一個(gè)字包括16位(bit),每一位(bit)代表一個(gè)遙控信號(hào)。每個(gè)遙
?由上圖可知,多個(gè)輸入信號(hào)在開(kāi)關(guān)量輸入/輸出卡件中,由PLB(可編程邏輯運(yùn)算模塊)運(yùn)算后輸出運(yùn)算結(jié)果,送至下一個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入/輸出卡件,與其他輸入信號(hào)再通過(guò)PLB模塊進(jìn)行運(yùn)算,從而避免采用總線通訊的連接方式。當(dāng)系統(tǒng)通訊總線故障時(shí),各輸入信號(hào)仍可以在開(kāi)關(guān)量輸入/輸出卡件中進(jìn)行運(yùn)算并較終驅(qū)動(dòng)跳閘繼電器,因此,不會(huì)發(fā)生保護(hù)拒動(dòng)的現(xiàn)象。 3.2 控制計(jì)算機(jī)(上位計(jì)算機(jī))采用雙冗余方式運(yùn)行,且將運(yùn)算
?該試驗(yàn)系統(tǒng)要求試驗(yàn)樣管在-40~160℃,壓力10~30mpa的不同環(huán)境條件下進(jìn)行壽命試驗(yàn),將新樣管通過(guò)壓力沖擊和撓曲試驗(yàn)直至爆破來(lái)測(cè)試產(chǎn)品是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)是主要通過(guò)液壓伺服系統(tǒng)來(lái)控制壓力和脈沖波形。波形誤差、壓力施加方式、響應(yīng)時(shí)間和精度直接影響試驗(yàn)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)要求波形的控制**誤差為2%。由于采集和處理的數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)上傳到上位機(jī),這就要求控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)
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