2711-T10G8

時間：2018-11-26作者：廈門仲鑫達科技有限公司瀏覽：86

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• 詞條

  詞條說明

• CPU模塊 1769-L32C/AB

  ?4、變頻調(diào)速系統(tǒng)1）起升工況及要求起升機構(gòu)要求較大的調(diào)速比和較硬的機械特性，以適應重物的精確吊裝要求；要求有大的起動轉(zhuǎn)矩，優(yōu)異的動態(tài)轉(zhuǎn)矩響應能力，以適應負載突變，保證重載二次起升的能力；必須解決好再生制動狀態(tài)的能量回饋與處理，以縮短減速停車時間；必須解決好溜鉤問題。2）變頻功能應用根據(jù)起升機構(gòu)特性和技術(shù)要求，變頻器采用帶測速反饋接口的800系列變頻器，配合ACC7.2**提升軟件，形

• 1762-IF2OF2

  任何的限制，都是從自己的內(nèi)心開始的? 由表一的比較可知，采用DCS實現(xiàn)ETS功能，具有保護信號處理方式**、邏輯運算可靠性高和通道動作試驗方便、便于進行事故分析等優(yōu)點，但存在計算機主機故障、卡件故障和通訊故障導致保護拒動或誤動的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機保護功能的可靠，是采用DCS實現(xiàn)ETS功能需要解決的關(guān)鍵問題。?3．防止DCS系統(tǒng)故障導致汽輪機緊急跳閘保護功能

• 1769-L19ER-BB1B

  ?汽車駕駛模擬器（VehicleSimulator）是一種能正確模擬汽車駕駛動作，獲得實車駕駛感覺的仿真設備。汽車駕駛模擬器，又稱為汽車模擬駕駛仿真系統(tǒng)，它集了傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)、三維實時動畫技術(shù)、計算機接口技術(shù)、人工智能技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、多媒體技術(shù)等**技術(shù)。 借助于駕駛模擬器，能對汽車―駕駛員―道路（環(huán)境）相互作用關(guān)系進行研究，也能對駕駛?cè)藛T進行訓練。汽車駕駛模擬器駕

• 模塊 1769-ECR/AB

  人生較好的時刻，就是臉上帶著從容的微笑，帶著慈悲的善意，帶著信仰的光明，帶著無邊的希望。? 起.66.1=TRUE選擇轉(zhuǎn)矩驗證功能有效.66.3=**選擇轉(zhuǎn)矩驗證有效值.在啟動時,只有當電機力矩達到該值并通過驗證時才會發(fā)出抱閘打開指令.67.1=2S設定制動施加時間為2S,當停止時電機速度下降到零速值,抱閘開始閉合,在此時間內(nèi)電機保持力矩,直至抱閘閉合完閉.防止重物下滑溜鉤.67.2