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詞條說明
?4.3.主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng):主汽溫度是反映機組運行情況的一個重要參數(shù),如果主汽溫度偏高,過汽器及汽機將要在惡劣環(huán)境下運行,材料的使用壽命將會縮短,相反的情況將會使汽機達不到預定的運行效率。主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用由主汽溫度、噴水減溫器出口溫度及主汽流量等參數(shù)組成的串級控制系統(tǒng)。主汽溫度測量值作為主調(diào)的反饋輸入值,與主汽溫度值進行PID運算后送入副調(diào)中與減溫器出口汽溫進行控制運算,其結(jié)果經(jīng)限幅
空分選用的是離心式壓縮機,離心壓縮機工作效率高,在正常工況條件下運行平穩(wěn),壓縮氣流無脈動,對其所輸送介質(zhì)的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對較大,容易發(fā)生喘振。發(fā)生喘振時流量大幅波動,機組劇烈振動,如不及時采取措施加以控制,會使壓縮機轉(zhuǎn)子和靜子經(jīng)受交變應力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強烈振動,導致密封及推力軸承損壞;使運動元件和靜止元件相碰,造成嚴重事故。所以應盡力防止壓縮機進入喘振工況。喘振現(xiàn)
?70年代初,有人用如PDP/1124這樣的小型機代替原來的集中安裝的模擬儀表控制。連接到中央控制室的電纜很多。如用小型機既作為控制器、同時把連接小型機的CRT又作為顯示設備(即人機界面)。一臺小型機需接收幾千臺變送器或別的傳感器來的信號,完成幾百個回路的運算。很顯然其危險有點集中。和模擬儀表連接的電纜一樣多,并且一旦小型機壞了,控制和顯示都沒有了。數(shù)字控制沒有達到預期的目的。 后有人提
?環(huán)塔底液位先控投運前后對比(具體統(tǒng)計分析見表3) 根據(jù)PX聯(lián)合裝置各被控變量在**控制投運前后的對比情況可知:**控制系統(tǒng)的實施可以明顯提高各被控變量的平穩(wěn)性,平均標準偏差下降達56%,實現(xiàn)了穩(wěn)定操作的目的,并為“卡邊”優(yōu)化提供了有利的條件。 ?效益評估? **控制系統(tǒng)首先大大提高裝置運行的平穩(wěn)性,在此基礎上,針對各個精餾塔進行“卡邊”優(yōu)化。例如:**控制投用前OX
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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