改進(jìn)立式減速機(jī)支架軸承潤(rùn)滑

時(shí)間：2019-04-29作者：泊頭市宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司瀏覽：185

泊頭市宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司專注于減速機(jī)支架,攪拌器,攪拌配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪減速機(jī)支架非正常磨損的原因

  齒輪減速機(jī)支架非正常磨損的原因 減速機(jī)使用過(guò)程中，其齒輪往往會(huì)發(fā)生過(guò)早的磨損，達(dá)不到齒輪應(yīng)當(dāng)具有的磨損壽命，我們稱之為非正常磨損，導(dǎo)致減速機(jī)非正常磨損的原因有很多，主要原因有下面幾點(diǎn)， 1.制造質(zhì)量導(dǎo)致減速機(jī)齒輪非正常磨損，主要的質(zhì)量問(wèn)題有沒(méi)有選合適的鋼材、齒輪鑄造質(zhì)量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時(shí)長(zhǎng)受交變應(yīng)力影響會(huì)疲勞損壞等。 2.熱處理工藝不好，或沒(méi)有進(jìn)行熱處理

• 減速機(jī)支架該如何散熱

  減速機(jī)支架該如何散熱 減速機(jī)支架的散熱方式，各有各的優(yōu)點(diǎn)，也各有各的缺點(diǎn)，沒(méi)有完全適用的一種方法，因此我們要在選擇散熱方式時(shí)，應(yīng)該綜合考慮經(jīng)濟(jì)性和散熱效果。 1.系統(tǒng)冷卻：利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行而且操作方便。但風(fēng)扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對(duì)減速機(jī)散熱時(shí)，使用風(fēng)扇會(huì)嚴(yán)重污染周圍的工作環(huán)境和機(jī)械設(shè)備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。 2.增加散熱量：如一般箱體

• 用減速機(jī)支架時(shí)需注意什么

  用減速機(jī)支架時(shí)需注意什么 減速機(jī)支架設(shè)計(jì)按照國(guó)標(biāo)Q/QS1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，功率可應(yīng)用0.06KW～7.5KW，減速比在7.5-100范圍間調(diào)節(jié)，采用的是優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，那么在使用的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢? 我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)： 1.減速機(jī)支架在安裝的時(shí)候，要選擇一個(gè)平整、穩(wěn)定的平面，減少振動(dòng)，最好用墊圈和螺栓固定。 2.減速機(jī)蝸桿的主機(jī)輸入轉(zhuǎn)速應(yīng)小于1500r/min。 3.減速機(jī)

• 減速機(jī)支架型號(hào)選擇時(shí)要注意什么

  減速機(jī)支架型號(hào)選擇時(shí)要注意什么 選用減速機(jī)的出力軸徑不能大于表格上的使用軸徑。 若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。 通用減速機(jī)支架的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。 相比之下，類型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速機(jī)的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正