火電廠汽輪機(jī)調(diào)速保護(hù)系統(tǒng)異常分析處理探討

時(shí)間：2019-07-08作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：197

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• 火電廠汽輪機(jī)調(diào)速保護(hù)系統(tǒng)異常分析處理探討

  摘 要：火電廠汽輪機(jī)調(diào)速保護(hù)系統(tǒng)對(duì)**汽輪機(jī)正常運(yùn)行和火電廠的正常生產(chǎn)有著重要意義。未來，火電廠在引進(jìn)新技術(shù)加強(qiáng)對(duì)調(diào)速保護(hù)系統(tǒng)監(jiān)控和檢修的同時(shí)，也要注意對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的維護(hù)力度，加強(qiáng)檢查工作，以盡可能減小安全隱患。本文主要總結(jié)了常見的調(diào)速保護(hù)系統(tǒng)故障問題，并提出了相應(yīng)的處理措施。 關(guān)鍵詞：火電廠;汽輪機(jī);調(diào)速保護(hù)系統(tǒng);異常問題分析;處理措施 汽輪機(jī)是火電廠中的重要設(shè)備，在高溫高壓蒸汽的作用下高速旋轉(zhuǎn)

• 運(yùn)行中的汽輪機(jī)系統(tǒng)真空度下降原因探討

  摘要：在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程申會(huì)出現(xiàn)真空先將的下降，會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)的可用熱能下降，進(jìn)而導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)，排氣溫度迅速升高，產(chǎn)生一系列的負(fù)面效應(yīng)，因此，十分有必要加強(qiáng)凝汽器的穩(wěn)定運(yùn)行，是發(fā)電廠的重要內(nèi)容，所以，分析機(jī)組凝汽器真空下降的原因十分必要，進(jìn)而才能找到最佳的解決對(duì)策，提高凝汽器的性能，維持經(jīng)濟(jì)的真空運(yùn)行，提高整個(gè)汽輪機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。 關(guān)鍵詞：汽輪機(jī) 真空下降 原因 對(duì)策 前言：在現(xiàn)代大型電站凝汽式

• 汽輪機(jī)高壓主汽門濾網(wǎng)

  公司目前產(chǎn)品主要包括： 1. 合金鋼緊固件、耐熱不銹鋼緊固件、高溫合金緊固件； 2. 葉片扁鋼切割服務(wù)； 3. 隔板； 4. 閥桿、閥芯等閥門內(nèi)插件； 5. 汽封、油擋、軸封體； 6. 其他汽缸結(jié)構(gòu)件； 7. 電力檢修服務(wù) （1）軸頸修復(fù) （2）巴氏合金軸瓦修復(fù) （3）主汽閥門修復(fù) （4）汽缸變形修復(fù) （5）通流檢修 公司資質(zhì)： 2000年，通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證 2004

• 汽輪機(jī)葉片斷裂的現(xiàn)象有哪些？

  (1)汽輪機(jī)內(nèi)或凝結(jié)器內(nèi)產(chǎn)生突然聲響。 (2)機(jī)組突然振動(dòng)增大或抖動(dòng)。 (3)當(dāng)葉片損壞較多時(shí)，若要維持負(fù)荷不變，則應(yīng)增加蒸汽流量，即增大調(diào)門開度。 (4)凝結(jié)器水位升高，凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，凝結(jié)水泵電流增大。 (5)斷葉片進(jìn)入抽汽管道造成閥門卡澀。 (6)在惰走、盤車狀態(tài)下，可聽到金屬摩擦聲。 (7)運(yùn)行中級(jí)間壓力升高。