詞條
詞條說(shuō)明
進(jìn)一步完善綜輸通道和區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施,絡(luò)建設(shè)水平,實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,絡(luò)。推進(jìn)沿滬寧線物流通道、沿長(zhǎng)江物流通道、沿海物流通道、沿東隴海物流通道、沿運(yùn)河物流通道等五大物流通道建設(shè)。 這是信任的考驗(yàn)——靠人品代款致“跑路”頻現(xiàn)并引發(fā)社會(huì)問(wèn)題,有沒(méi)有的法兒?如何讓物流企業(yè)專注物流業(yè)務(wù)而不再盯著代款起歪主意?物流企業(yè)因挪用而跑路的“頑疾”,長(zhǎng)期以來(lái)困擾著物流界,現(xiàn)在,終于有“良藥”
導(dǎo)讀:廣佛肇高速公路是連通廣州、佛山、肇慶三地的廣東東西大動(dòng)脈,據(jù)悉,廣佛肇公路各施工作業(yè)線已經(jīng)全線鋪開(kāi),目前也進(jìn)入項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工階段,預(yù)計(jì)到2016年能建成通車。廣佛肇公路的修建完工將大大方便市民的出行,為廣東省物流業(yè)的發(fā)展增添巨大助力。 觀念中的“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)(future-proof)”并不適用,并且有可能顯著的、不利的業(yè)務(wù)中斷。在基的時(shí)代,“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)”并不是說(shuō)一定要能正確的未來(lái),
要加快港口結(jié)構(gòu),必須高水平抓好規(guī)劃,堅(jiān)持規(guī)劃先行,強(qiáng)化規(guī)劃的權(quán)威性,著力抓好戰(zhàn)略門戶戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)戰(zhàn)略樞紐絡(luò)重點(diǎn),強(qiáng)化戰(zhàn)略大項(xiàng)目的帶動(dòng)輻射示范作用,絡(luò)的無(wú)縫對(duì)接暢通協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)互動(dòng)合作共贏,有效防止和低水平重復(fù)建設(shè)與惡性競(jìng)爭(zhēng)。 除此之外,如何**農(nóng)產(chǎn)品“無(wú)誤”地進(jìn)入后一公里也是物流企業(yè)和自營(yíng)電商關(guān)注的重點(diǎn)。自營(yíng)電商方面,的戰(zhàn)略包括新通路、山姆云倉(cāng)、便利店等,通過(guò)與沃爾瑪合作實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
托盤(pán)化推動(dòng)了按托盤(pán)單元訂貨、交貨、免驗(yàn)貨的變革,帶動(dòng)了電商物流包裝化發(fā)展,推動(dòng)了生鮮食品箱循環(huán)共用體系建設(shè),推動(dòng)商貿(mào)物流從設(shè)施設(shè)備化向流程化推進(jìn),為商貿(mào)流通供應(yīng)鏈體系建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。 【順豐速運(yùn):與舟山汽運(yùn)開(kāi)啟“巴士+快遞”新】10月30日,順豐速運(yùn)與舟山汽運(yùn)在舟山新城客運(yùn)站簽訂了深度合作協(xié)議,雙方致力在行包寄遞、客戶、產(chǎn)品技術(shù)及市場(chǎng)推廣上建立和保持良好的合作關(guān)系,這是順豐在與陸上客運(yùn)企業(yè)開(kāi)展的
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