詞條
詞條說(shuō)明
此外,值得一提的是,F(xiàn)edEx、UPS、DHL等快遞巨頭對(duì)我國(guó)快遞市場(chǎng)份額的“侵蝕”,他們不僅瞄準(zhǔn)了快遞這塊“蛋糕”,還紛紛聚焦?jié)摿o(wú)限的中小企業(yè),以期為之提供全流程供應(yīng)鏈解決方案。新玩家的出現(xiàn)以及快遞的“分食”必將快遞企業(yè)的生存空間,加快行業(yè)的優(yōu)勝劣汰,所以快遞業(yè)面臨著市場(chǎng)份額日趨變小的危機(jī)。 報(bào)告顯示,郵政普遍服務(wù)和快遞服務(wù)滿(mǎn)意度穩(wěn)中有升,消費(fèi)者申訴處理滿(mǎn)意率達(dá)到97.6%。日前,由北京交通
這是一個(gè)重組工程機(jī)械售后服務(wù)邏輯的時(shí)代,期待雷薩重機(jī)夏季健康行在各地落地開(kāi)花,讓更多終端用戶(hù)源自“大國(guó)重器”的超級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值;也期待雷薩重機(jī)圍繞整車(chē)生命周期的全價(jià)值鏈,打造首屈的專(zhuān)業(yè)服務(wù)體系,成為引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)匠心服務(wù)的超級(jí)成員,重塑重機(jī)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈新格局!。 在DHL在德國(guó)小鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)陌咐齺?lái)看,空中的運(yùn)輸相較,有較強(qiáng)的度。2.成本較低據(jù)研究顯示,的送貨服務(wù),可以讓快遞小包裹的每件成本降到只有
石島到定南臥鋪汽車(chē)客車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線:
記了解到,菜鳥(niǎo)將在啟動(dòng)超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群,從而讓“雙11”物流在單量高速增長(zhǎng)的情況下,依然能效率的大幅。菜鳥(niǎo)“雙11”物流總指揮史苗介紹,菜鳥(niǎo)在嘉興的機(jī)器人倉(cāng)已升級(jí)。經(jīng)過(guò)全新升級(jí)后,嘉興機(jī)器人倉(cāng)的面積大大拓展,且無(wú)人化的程度更高。 人工智能將能夠執(zhí)行那些在倉(cāng)庫(kù)工作的枯燥和重復(fù)的任務(wù),而這些任務(wù)的效率和準(zhǔn)確度要比一個(gè)人所能做的要高。在倉(cāng)儲(chǔ)物流中,隨著新技術(shù)的不斷引入,體力勞動(dòng)者是個(gè)要面臨被替代的風(fēng)險(xiǎn),
日前,在法國(guó)巴黎工程機(jī)械博覽會(huì)(INTERMAT2018)舉辦期間,機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)與工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)共同承辦了2018工程機(jī)械品牌宣傳活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械品牌企業(yè)代表與中外嘉賓和媒體代表交流互動(dòng)。 物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的《2016年電商物流運(yùn)行報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)認(rèn)為,電商物流行業(yè)2016年繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,農(nóng)村電商繼續(xù)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),而冷鏈物流將成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)?!秷?bào)告》
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