詳解本體法樹脂低氣味耐高溫ABS-PA1730

時(shí)間：2019-10-16作者：青島中新華美塑料有限公司瀏覽：753

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• 新能源汽車充電樁上改性PP塑料的應(yīng)用

  隨著環(huán)保、節(jié)能要求的日益加大，市場上對新能源汽車的發(fā)展也越發(fā)重視，隨著政策的引導(dǎo)，新能源汽車朝著一個(gè)良好的方向發(fā)展，市場逐漸繁榮。中新華美也愿為新能源的發(fā)展提供創(chuàng)新型改性塑料材料。接下來小編帶大家看一下： PP改性材料 ，在新能源汽車充電樁上的應(yīng)用。 一、了解需求，方案出爐 5月28日，某項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉先生通過網(wǎng)絡(luò)搜索找到青島中新華美塑料有限公司官網(wǎng)，較終咨詢我司銷售部李經(jīng)理，告知在某市地下一層有個(gè)

• 詳解從塑件結(jié)構(gòu)方面解決改性塑料制品裂紋及破裂的缺陷方法

  裂紋及破裂的表征現(xiàn)象是:改性塑料件的表面出現(xiàn)有空隙的裂紋和由此形成的破損,下面詳解從塑件結(jié)構(gòu)方面解決改性塑料制品裂紋及破裂的缺陷方法 及缺陷原因分析。 詳解從塑件結(jié)構(gòu)方面解決改性塑料制品裂紋及破裂的缺陷方法--中新華美 一、塑件上若是有尖角或缺口等,較容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,導(dǎo)致塑件表面出現(xiàn)裂紋及破裂。為此,在進(jìn)行塑件設(shè)計(jì)時(shí),其形體上的外角和內(nèi)角應(yīng)盡可能用大圓弧過渡,較佳的轉(zhuǎn)角處圓弧半徑為壁厚的0.6倍

• 了解熔噴布生產(chǎn)出來第二天變脆的原因

  新冠肺炎疫情，既是一次危機(jī)，也是一次大考。隨著新冠疫情的迅猛傳播，僅僅幾個(gè)月的時(shí)間熔噴布就從默默無聞的口罩原材料成長為炙手可熱的“布黃金”。許多廠家出現(xiàn)了熔噴布生產(chǎn)出來第二天變脆的問題，以下是中新華美小編為大家整理的該問題的原因分析，多位行業(yè)人士的經(jīng)驗(yàn)分享，大家以作參考。 首先熔噴料一定通過正規(guī)渠道購買。推薦選用我司高融指的聚丙烯熔噴PP材料，熔融指數(shù)達(dá)1500，同時(shí)通過Rohs 2.0非金屬、r

• 長玻纖增強(qiáng)PP和短玻纖增強(qiáng)PP的區(qū)別有哪些?

  長玻纖增強(qiáng)PP和短玻纖增強(qiáng)PP的區(qū)別有哪些? 玻纖纖維的長度是決定玻纖增強(qiáng)pp 材料性能的重要因素，在玻纖增強(qiáng)pp注塑制品中纖維長度在0.2~0.6mm之間的屬于短玻纖，該 注塑制品在收到外力破壞時(shí)，纖維會斷裂；纖維長度大于0.6mm的屬于長玻纖，受到外界破壞時(shí)，玻纖會被從 注塑制品拔出。下面介紹長玻纖增強(qiáng)PP和短玻纖增強(qiáng)PP材料的性能： 玻纖增強(qiáng)pp (2) 長玻纖增強(qiáng)PP的性能： 高的沖擊韌性