詞條
詞條說明
目前大多數(shù)冷拉行業(yè)的廠家,對冷拉型鋼扎頭端頭的局部加熱,普通采用煤炭、焦炭或煤油爐的原始加熱方式,該加熱方式有以下缺點(diǎn): 1、加熱速度慢; 2、車間環(huán)境污染嚴(yán)重; 3、生產(chǎn)成本高,生產(chǎn)效率低下; 4、產(chǎn)量小,工人勞動強(qiáng)度大; 與燃?xì)庥蜖t、焦炭爐加熱的成本對比: 如杭州某冷拉型鋼廠原來采用油爐加熱方式,加熱圓鋼每天產(chǎn)量最多是50噸,改用我公司160型加熱機(jī),產(chǎn)量提高到90噸,工作人員減為兩人。 工人
減震器連桿高頻淬火,撥叉軸單面淬火熱處理,美式牙條淬火機(jī)
我公司牙條淬火熱處理設(shè)備以45號材質(zhì)為依據(jù),淬火溫度800度,回火溫度280度計算得出的能耗。 廣泛應(yīng)用于:減震器連桿高頻淬火,撥叉軸單面淬火熱處理,美式牙條淬火等。每噸能耗 在330度左右。可以加工牙條直徑范圍 ,4-55mm.廠家提供超音頻淬火機(jī)以及機(jī)床工裝的整套解決方案,歡迎咨詢選購! 牙條淬火熱處理設(shè)備主要特點(diǎn): 1、自控型可調(diào)節(jié)加熱時間、加熱功率、保溫時間、保溫功率和冷卻時間;大大提高了
取芯鑿巖鉆頭復(fù)合片高頻焊接,多翼狀石油鉆頭釬焊機(jī)
地質(zhì)鉆頭的合金焊接,如PDC復(fù)合片感應(yīng)焊接,球齒鉆頭的感應(yīng)焊接、取芯鑿巖鉆頭復(fù)合片高頻焊接,多翼狀石油鉆頭的焊接,采用了感應(yīng)焊接,感應(yīng)焊接設(shè)備采用進(jìn)口模塊集成化電子電路,核心元器件為IGBT,大幅度節(jié)能省電,而且性能穩(wěn)定。在釬焊領(lǐng)域,得到了廣泛的應(yīng)用,替代了原始的乙炔氧氣焊接、水焊機(jī)的落后焊接方法。焊接的端面無氣泡、虛焊產(chǎn)生。 在復(fù)合片、硬質(zhì)合金的焊接過程中可采用我公司YFL系列感應(yīng)加熱焊機(jī),如
行車輪淬火/高頻淬火設(shè)備技術(shù)參數(shù)
行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點(diǎn),要求車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度〉10mm,硬度HRC40-48),以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應(yīng)達(dá)到HBS187-229,使之具有高的韌性,提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。 行車輪淬火采用高頻淬火設(shè)備(YFL-120)主要技術(shù)參數(shù): 工作電源 三相
公司名: 鄭州英福倫電氣有限公司
聯(lián)系人: 苗松松
電 話: 0371-67995355
手 機(jī): 15838311591
微 信: 15838311591
地 址: 河南鄭州河南鄭州**開發(fā)區(qū)梧桐街
郵 編:
網(wǎng) 址: henangaopin.cn.b2b168.com
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