減震器連桿高頻淬火，撥叉軸單面淬火熱處理，美式牙條淬火機(jī)

時(shí)間：2020-04-14作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：140

鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車板簧端部加熱設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家

  汽車板簧端部加熱設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家。汽車板簧加熱設(shè)備獨(dú)特的U型加熱感應(yīng)爐可以對(duì)板簧端部進(jìn)行快速連續(xù)的加熱，使溫度快速達(dá)到 850-980℃，方便對(duì)板簧進(jìn)行切角、鍛壓、卷耳、折彎等等。汽車板簧加熱設(shè)備由IGBT中頻電源、U型感應(yīng)加熱爐、自動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。詳情請(qǐng)咨詢苗經(jīng)理： 15838311591 汽車板簧加熱設(shè)備參數(shù) 型 號(hào):YFL-160 輸入功率:160KW 輸入電壓:三相380±10% 50-6

• 冷拉型鋼扎頭加熱設(shè)備鄭州英福倫電氣有限公司技術(shù)改進(jìn)方案

  冷拉型鋼扎頭目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)冷拉型鋼廠家的軋頭加熱還采用傳統(tǒng)的煤加熱或油加熱，這兩種加熱方式有以下不足之處：第一， 加熱車間工作環(huán)境很差，污染非常嚴(yán)重。第二， 產(chǎn)量小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。第三， 所需人工多，人力資源浪費(fèi)嚴(yán)重。第四， 生產(chǎn)成本高，工作效率低下。我公司專為冷拉這個(gè)行業(yè)開發(fā)了新型軋頭加熱機(jī)，可以有效的避免傳統(tǒng)加熱方式的不足之處。具體數(shù)據(jù)參看下表：環(huán)境污染產(chǎn)量（噸/天）加熱成本（元/噸）用人

• 河南鄭州滾珠絲杠導(dǎo)軌淬火設(shè)備

  河南鄭州滾珠絲杠導(dǎo)軌淬火設(shè)備：隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)形勢(shì)的不斷發(fā)展，近年來(lái)機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)需求量也越來(lái)越大，用戶對(duì)機(jī)床的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。而一臺(tái)機(jī)床的質(zhì)量好壞和壽命長(zhǎng)短，關(guān)鍵之一取決于機(jī)床導(dǎo)軌面的精度和淬火工藝要求。如果這臺(tái)機(jī)床導(dǎo)軌面不經(jīng)過淬火處理，那么這臺(tái)機(jī)床的精度和壽命是沒有保證的。有些生產(chǎn)廠家對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌面也進(jìn)行淬火處理。但用的設(shè)備仍然是老式電子管高頻和老式可控硅中頻。而用這兩種設(shè)備淬火存在著兩種不同的缺

• 砼泵管內(nèi)壁淬火整套工藝技術(shù)指標(biāo)參數(shù)

  砼泵管內(nèi)壁淬火整套工藝的詳細(xì) 砼泵管內(nèi)壁淬火整套工藝技術(shù)指標(biāo)參數(shù)如下： 淬火硬度:HRC52-60。 淬火行進(jìn)速度：300-400mm/分鐘，3米砼泵約7分鐘一根。 淬硬層深度：1.5-2.5mm。 淬火水溫低于：45℃。 淬火時(shí)的用電量：3度/米。 淬火后幾乎沒有變形量。 砼泵管使用壽命提高3-5倍。 設(shè)備外觀參數(shù)：主機(jī) 650×480×145mm。 分機(jī) 500×800×580mm。 分機(jī)感應(yīng)