什么是數(shù)字油缸？它有與眾不同之處？

時(shí)間：2020-07-09作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：266

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

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• 為什么數(shù)字油缸可以作為伺服油缸的迭代升級產(chǎn)品

  數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸，其實(shí)不是的。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機(jī)控制，但是相比伺服油缸，數(shù)字油缸有著很大的不同，并且因?yàn)槠?特的優(yōu)點(diǎn)，成為了伺服油缸的迭代升級產(chǎn)品。 一、數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)簡單 伺服油缸系統(tǒng)一般由油缸體、伺服閥、光柵尺、A/D+D/A模塊等單個(gè)零部件獨(dú)立組成。這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷： 1、零部件分散，容易損壞和丟失； 2、外置傳感

• 旋壓機(jī)為什么要分類？做一臺“通用型”設(shè)備不香嗎？

  ? ? ? ? ?數(shù)控旋壓機(jī)是一種數(shù)控成型旋壓的加工設(shè)備，可以將各類金屬坯料加工成型為桶型、喇叭型、盤型等多種零件。有些了解過旋壓機(jī)的朋友就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)旋壓機(jī)是有很多種機(jī)型的。市面上似乎并沒有一種“通用型”的旋壓機(jī)，這是為什么呢？首先我們要從旋壓機(jī)的分類及作用說起。 一、數(shù)控旋壓機(jī)的分類 從運(yùn)動(dòng)方式、主軸方位、旋輪個(gè)數(shù)等方面，數(shù)控旋壓機(jī)可分為多種類

• 三片式、兩片式和整體式，這是在說輪轂的什么呢？

  ? ? ? ?作為生產(chǎn)旋壓輪轂的廠家，客服小姐姐在與客戶溝通時(shí)，經(jīng)常會出現(xiàn)的一幕就是：當(dāng)詢問客戶想要三片式、兩片式還是整體式輪轂時(shí)，客戶都會陷入短暫的沉默，然后反問“輪轂不都是一個(gè)整體的嗎？難道還能分成一片片的再組裝？”。下面尚曦小編就來跟大家詳細(xì)說說的輪轂三片式、兩片式和整體式。 與一般先鑄造再旋壓的輪轂不同，尚曦旋壓輪轂是將鍛造毛坯通過強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)，經(jīng)

• 數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)