詞條
詞條說(shuō)明
螺桿空壓機(jī)配件故障怎么判斷以及解決方法: 螺桿空壓機(jī)配件故障的較主要判斷是螺桿空壓機(jī)配件高溫。螺桿空壓機(jī)配件正常運(yùn)行的溫度在75℃-95℃,當(dāng)**這個(gè)溫度上**,屬于高溫。分析并判斷空壓機(jī)高溫的起因,才是解決高溫的前提基礎(chǔ)。一般螺桿空壓機(jī)高溫的原因有以下幾種: 空壓機(jī)冷卻器過(guò)臟堵塞;冷卻器也是我們俗稱(chēng)的“散熱片”,螺桿空壓機(jī)內(nèi)部循環(huán)的潤(rùn)滑油都要經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后再流回壓縮主機(jī),當(dāng)冷卻器過(guò)臟堵塞,空壓
無(wú)油空壓機(jī)及其所生產(chǎn)的壓縮空氣存在一些誤區(qū),你了解嗎?
據(jù)晨恩小編了解到隨著用戶(hù)對(duì)壓縮空氣氣源品質(zhì)的要求的提高,無(wú)油空壓機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用在一些對(duì)于壓縮空氣氣源品質(zhì)要求較高的行業(yè)。如生物、醫(yī)藥、電子、食品、醫(yī)療、汽車(chē)、化工等領(lǐng)域,要求水、油、塵、菌等 達(dá)到較高水平,然而壓縮空氣中的水、塵、菌都可以通過(guò)過(guò)濾器和干燥機(jī)等一系列后處理設(shè)備來(lái)解決,而除油是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難的,但是我們對(duì)無(wú)油 空氣壓縮機(jī)及其所生產(chǎn)的壓縮空氣存在一些誤區(qū)。 1.通過(guò)無(wú)油空壓機(jī)生產(chǎn)的
螺桿空壓機(jī)的油路系統(tǒng)密封十分嚴(yán)密,正常情況下不會(huì)發(fā)生漏油故障,但是,當(dāng)維護(hù)不及時(shí)或運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生意外,均可能出現(xiàn)漏油。漏油的現(xiàn)象也有多種,一種是滲油,漏油很慢;一種是漏油,速度較快;另一種是噴油,幾乎瞬間噴完了。無(wú)論是哪種故障均不可忽視。蘇州晨恩斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司來(lái)為大家講解下: 螺桿空壓機(jī)漏油故障分三種:滲油、滴油和噴油,對(duì)于這三種情況要根據(jù)不同的現(xiàn)象做出不同的處理。所以,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)機(jī)器漏油時(shí),
空氣壓縮機(jī)(air compressor)是氣源裝置的核心,其將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車(chē)載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是自然空氣,出來(lái)的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲(chǔ)氣罐內(nèi),形成**10公斤以上壓力的高壓空氣,供車(chē)上執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功??諌簷C(jī)在車(chē)上主要應(yīng)用有:剎車(chē)系統(tǒng)、門(mén)泵和離合器分泵、空氣懸架。 目前國(guó)內(nèi)空壓機(jī)市場(chǎng)主要有三種產(chǎn)品,分別是:活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)。三
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