走進(jìn)未來(lái)之鷹航空，領(lǐng)略較*的模擬飛行技術(shù)！

時(shí)間：2020-08-24作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：91

四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專(zhuān)注于飛行模擬器,專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 看塞斯納172如何乘風(fēng)破浪

  今天小編為大家介紹一款經(jīng)典的航空器，塞斯納C-172。賽斯納172被譽(yù)為賽斯納公司的經(jīng)典之作。它是一款上單翼四人座小型飛機(jī)。上世紀(jì)50年代開(kāi)始生產(chǎn)，至今已有多款不同版本，比如可收放起落架的、后三點(diǎn)的、玻璃駕駛艙的……常用于飛行執(zhí)照培訓(xùn)和私人娛樂(lè)。很多飛行愛(ài)好者認(rèn)為它很小，甚至很多人都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這款飛機(jī)。而民航飛行員早期的飛行訓(xùn)練都是從它開(kāi)始的，C172真的是世界上較流行的私人機(jī)型之一，目前世界上產(chǎn)量

• 走進(jìn)未來(lái)之鷹航空，領(lǐng)略最前沿的模擬飛行技術(shù)！

  人類(lèi)為了自由地翱翔藍(lán)天，從遠(yuǎn)古和農(nóng)耕時(shí)代開(kāi)始，奮斗了幾千年。早期，產(chǎn)生了不少航空發(fā)明技術(shù)，可以將它們看作初始的技術(shù)。從中國(guó)古代的風(fēng)箏，到蒙哥爾費(fèi)熱氣球，蒸汽機(jī)飛艇，凱利滑翔機(jī)，全世界的人們一直不斷探索翱翔天際的方法。但由于航空的復(fù)雜性，只靠這些初始技術(shù)，人類(lèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)飛行的夢(mèng)想。直到萊特兄弟研制了**架有動(dòng)力的飛機(jī)——“飛行者一號(hào)”，人類(lèi)才正式進(jìn)入航空時(shí)代。 隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展的同時(shí)，各種用于

• 模擬飛行——激發(fā)青少年職業(yè)向往

  模擬飛行以其高度仿真的特點(diǎn)，寓教于樂(lè)的模式被稱(chēng)為“嚴(yán)肅游戲”，尤其在青少年中日漸**?！坝趾猛?，又專(zhuān)業(yè)”的特質(zhì)，使得部分家長(zhǎng)及學(xué)校認(rèn)為，模擬飛行可以成為青少年學(xué)生未來(lái)職業(yè)發(fā)展新方向。 “接觸模擬飛行，我是從好奇到迷戀，它與真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練有很多融通處，而且較具實(shí)用性和創(chuàng)造性。這些年模擬飛行在學(xué)生中備受歡迎，同學(xué)們?cè)隗w驗(yàn)過(guò)模擬飛行各種環(huán)境變化中的刺激飛行之后，都覺(jué)得非常新奇，也很感興趣。” 在2

• “開(kāi)”上戰(zhàn)機(jī)，保家衛(wèi)國(guó)

  目前，航空運(yùn)輸業(yè)已是當(dāng)今世界水、陸、空三大運(yùn)輸業(yè)中發(fā)展較快，發(fā)展空間較大，需求增長(zhǎng)率較高的產(chǎn)業(yè)，隨著國(guó)家對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的*放開(kāi)，航空產(chǎn)業(yè)也將會(huì)形成百花齊放，百家爭(zhēng)鳴的局面，因此航空人才需求量也將呈大幅增長(zhǎng)，國(guó)家需要大量的航空人才儲(chǔ)備。 然而小編認(rèn)為任何一位理論再專(zhuān)業(yè)的飛行員，一旦脫離地面就會(huì)面臨眾多未知的挑戰(zhàn)，難免也會(huì)有驚慌失措的時(shí)候。氣溫、氣壓、大氣密度是影響飛行的外在因素，但一名專(zhuān)業(yè)的飛行員