走進(jìn)未來之鷹航空，領(lǐng)略較*的模擬飛行技術(shù)！

時間：2020-08-24作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：120

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  詞條說明

• 看塞斯納172如何乘風(fēng)破浪

  今天小編為大家介紹一款經(jīng)典的航空器，塞斯納C-172。賽斯納172被譽(yù)為賽斯納公司的經(jīng)典之作。它是一款上單翼四人座小型飛機(jī)。上世紀(jì)50年代開始生產(chǎn)，至今已有多款不同版本，比如可收放起落架的、后三點的、玻璃駕駛艙的……常用于飛行執(zhí)照培訓(xùn)和私人娛樂。很多飛行愛好者認(rèn)為它很小，甚至很多人都沒有聽過這款飛機(jī)。而民航飛行員早期的飛行訓(xùn)練都是從它開始的，C172真的是世界上較流行的私人機(jī)型之一，目前世界上產(chǎn)量

• 走進(jìn)未來之鷹航空，領(lǐng)略較*的模擬飛行技術(shù)！

  人類為了自由地翱翔藍(lán)天，從遠(yuǎn)古和農(nóng)耕時代開始，奮斗了幾千年。早期，產(chǎn)生了不少航空發(fā)明技術(shù)，可以將它們看作初始的技術(shù)。從中國古代的風(fēng)箏，到蒙哥爾費熱氣球，蒸汽機(jī)飛艇，凱利滑翔機(jī)，全世界的人們一直不斷探索翱翔天際的方法。但由于航空的復(fù)雜性，只靠這些初始技術(shù)，人類無法實現(xiàn)飛行的夢想。直到萊特兄弟研制了**架有動力的飛機(jī)——“飛行者一號”，人類才正式進(jìn)入航空時代。 隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展的同時，各種用于

• 飛行員的入門導(dǎo)師——飛行模擬器

  在航空界流行這么一句話：“飛行員是用跟他們體重相等的黃金堆出來的”，以此形容培養(yǎng)專業(yè)飛行員耗資不菲。而一旦脫離地面的支撐飛上云端，他們就要面對各種已知或未知的挑戰(zhàn)。顯然，在羽翼豐滿之前還需要一個既經(jīng)濟(jì)又安全的成長“搖籃”。這就是飛行模擬器，與飛機(jī)幾乎同時誕生，盡管從不離地，卻托起了一代又一代的藍(lán)天驕子。 雛鷹需要在父母的幫助下蹣跚學(xué)飛，當(dāng)世界上**架飛機(jī)誕生時，誰又來教會**代飛行員飛上藍(lán)天呢？對

• 我公司交付河南新鄉(xiāng)*航空航天教育基地項目

  四川雛鷹未來航空科技有限公司自產(chǎn)品出售以來，佳績不斷，在河南新鄉(xiāng)*航空航天教育基地交付產(chǎn)品—航電系統(tǒng)的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)、武直-10武裝*機(jī)。 歷時半個月，經(jīng)過公司精英級開發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊的艱苦奮斗，*生產(chǎn)了全國首架1:1全尺寸還原的產(chǎn)品—航電系統(tǒng)的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)、武直-10武裝*機(jī)，兼具美觀及操作性能優(yōu)良為一體的優(yōu)點，配備聲、光、電系統(tǒng)，實現(xiàn)各舵面可運(yùn)動并能上揚(yáng)45度，加裝飛行模擬系