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內(nèi)浮頂邊緣密封:內(nèi)浮頂和罐壁之間的空間必須使用周邊密封。當(dāng)一個內(nèi)浮頂使用二個類似的密封裝置,其中一個位于另一個的上方,下面的叫做一次密封,上面的叫做二次密封。當(dāng)僅安裝一個此種裝置時(shí),無論其安裝位置如何,都叫做一次密封。密封的類型和材料通常根據(jù)儲液來選擇。應(yīng)考慮如下問題:計(jì)劃要裝的儲液和將來可能改裝的儲液、罐壁的情況、維護(hù)要求、管理要求、使用壽命、環(huán)境溫度、設(shè)計(jì)溫度、滲透性、抗磨損性能、褪色、老化、
流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時(shí)間久了之后,在操作中牽引外臂時(shí),就會覺得比較費(fèi)勁,通常就會有客戶來問:連接外臂和內(nèi)臂用的彈簧是不是松了?我們是不是可以調(diào)彈簧控制?我們都知道,目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡,需要內(nèi)臂和外臂受力均衡,彈簧要怎么調(diào)節(jié)呢?比如:客戶裝卸油品用的頂部鶴管,口徑是DN100,材質(zhì)是碳鋼的,應(yīng)該選用什
鶴管的用途和特點(diǎn)有哪些 鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設(shè)備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質(zhì)有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品;也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。
所謂的內(nèi)浮頂,就是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。它有很多作用。內(nèi)浮頂,是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的理想的降低油品蒸發(fā)損耗的經(jīng)濟(jì)、簡單的方法。在特定的環(huán)境下,有關(guān)廠家的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,采用內(nèi)浮頂3-6個月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值相當(dāng)于的內(nèi)浮頂安裝采購成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品
公司名: 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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