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詞條說明
1.概述????????在工業(yè)應(yīng)用中,剩余電流繼電器與外部剩余電流互感器結(jié)合使用以檢測和評估接地故障電流。它們也可以與保護(hù)裝置結(jié)合使用,以實(shí)現(xiàn)電路的斷開,從而實(shí)現(xiàn)對線路和人員的保護(hù)。2.剩余電流的定義以及危害? ? ? ? 剩余電流,是指低壓配電線路中各相(含中性線)電流矢量和不
0.概述直流列頭柜是一款針對數(shù)據(jù)中心機(jī)房能源末端,綜合采集所有能源數(shù)據(jù)的智能配電柜。為終端能源監(jiān)測系統(tǒng)提供高精度測量數(shù)據(jù),通過顯示單元,實(shí)時(shí)反映電能質(zhì)量數(shù)據(jù),并通過?RS485?通訊將數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),以達(dá)到對整個(gè)配電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行質(zhì)量的管理。幫助用戶優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心,加強(qiáng)能耗管理,提高服務(wù)器機(jī)架運(yùn)行效率。其主要運(yùn)用于電信、金融、政府?IT?
淺談一種移動(dòng)終端在充電樁運(yùn)維方面的應(yīng)用
引言? 國家政策推動(dòng)的背后是充電樁需求的巨大缺口,到2020年我國電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到500萬輛。 按照“適度超前”“一輛電動(dòng)車配置一個(gè)充電樁”的 思路,我國要在5年內(nèi)建成集中式充換電站超過1.2 萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè)。現(xiàn)有的充電設(shè)施運(yùn)維管理方式將不能滿足充電設(shè)施的發(fā)展,根據(jù)國 家、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有的充電樁運(yùn)維管理的現(xiàn) 狀,以下設(shè)計(jì)開發(fā)了“充電設(shè)施運(yùn)維手持終端”,釆用 物
基于羅氏線圈的電流變送器設(shè)計(jì)與應(yīng)用
1.引言?近年來,隨著現(xiàn)代高壓、超高壓輸電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),電力系統(tǒng)正朝著大容量、高壓大電流方向發(fā)展,而用于電流測量的傳統(tǒng)的電磁式電流互感器已無法滿足其要求,在大電流下鐵心磁路下易飽和,對測量結(jié)果產(chǎn)生較大的誤差。而羅氏線圈互感器,具有測量范圍寬、精度高、無磁飽和、體積小等點(diǎn),正逐步取代傳統(tǒng)的電磁式電流互感器,在電力系統(tǒng)中具有廣闊的應(yīng)用景。本文介紹種基于羅氏線圈的電流變送器的設(shè)計(jì),對電網(wǎng)中的大交
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