減速電機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的原因及處理方法

時(shí)間：2020-11-09作者：萬(wàn)鑫精工（湖南）有限公司瀏覽：295

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減速機(jī)使用特點(diǎn)

  減速機(jī)一般用低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上齒輪少齒輪嚙合輸出軸大齒輪達(dá)到減速機(jī)目的。 減速機(jī)的作用 減速機(jī)在降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出減速比，一般不能**出減速額定扭矩。 減速機(jī)在減速同時(shí)也降低了負(fù)載慣量。 齒輪減速機(jī)一般體積小，傳遞扭矩大。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)

• 齒輪減速機(jī)軸斷裂原因及解決

  自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)代，很多工廠的生產(chǎn)設(shè)備都會(huì)用到齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)等傳動(dòng)裝置，但減速機(jī)的使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)軸斷裂現(xiàn)象。 減速機(jī)軸斷裂的特點(diǎn)是產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。打開(kāi)減速機(jī)檢查，如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)互相嚙合的齒輪有折斷現(xiàn)象，齒面磨損嚴(yán)重，齒輪間間隙過(guò)大，那么有可能是減速機(jī)缺少潤(rùn)滑油，嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜；也有可能是因?yàn)檩S承損壞等，從而引起減速機(jī)的振動(dòng)和噪音。像這些情況可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，通過(guò)減速機(jī)內(nèi)加潤(rùn)滑

• 永磁減速機(jī)的特點(diǎn)

  永磁電機(jī)從大類上分主要有永磁直流機(jī)和永磁同步機(jī)兩種形式。目前所說(shuō)的永磁電機(jī)絕大多數(shù)說(shuō)的是交流永磁電機(jī)。 永磁伺服電機(jī)、永磁無(wú)刷直流機(jī)與變頻永磁同步電機(jī)都屬于調(diào)速永磁電機(jī)。永磁伺服電機(jī)主要用于控制領(lǐng)域，如機(jī)器人。永磁無(wú)刷直流機(jī)與變頻永磁同步電機(jī)主要用于驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，電力電子控制設(shè)備成本的下降，使得調(diào)速永磁電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得到了許多行業(yè)的認(rèn)可。目前，調(diào)速永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以其優(yōu)越的性

• 減速機(jī)為什么可以和伺服電機(jī)匹配

  伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般都滿足不了工作負(fù)載的低轉(zhuǎn)速 ，因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速輸出通常是固定的 。但是在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中，轉(zhuǎn)速有千差萬(wàn)別。伺服減速機(jī)的作用本身就是減慢速度和提高輸出扭矩。減速機(jī)對(duì)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與扭矩進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到滿足需要。 而伺服電機(jī)是一個(gè)動(dòng)力裝置，我們要獲得的扭矩在不對(duì)伺服電機(jī)增加變速機(jī)構(gòu)的情況下，價(jià)格比較高。我們可以一個(gè)伺服加一個(gè)減速機(jī)，當(dāng)伺服電機(jī)負(fù)載很大時(shí)，在速度范圍內(nèi)選 適用，一味提高