詞條
詞條說明
旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操控性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),逐漸在改裝車界獲得越來越高的人氣。目前市場上的旋壓輪轂有兩種:鑄旋輪轂和鍛旋輪轂。尚曦科技就以設(shè)計(jì)和生產(chǎn)鍛旋輪轂為主。鑄旋輪轂是將鑄造輪轂的輪輞部分進(jìn)行旋壓再加工。那什么是鍛旋輪轂?zāi)??它又有哪些特殊的?yōu)點(diǎn)? 鍛旋輪轂的旋壓工藝展示 一般說來,采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。而鍛旋輪轂的生產(chǎn)工藝是鍛造后形狀已經(jīng)預(yù)制的毛坯安裝在數(shù)控旋
數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用
飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件,再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一,內(nèi)容眾多,協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜,幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中,如何讓每個(gè)部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個(gè)難題,目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上,數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)
旋壓是一種特殊的成形方法。用旋壓方法可以完成各種形狀旋轉(zhuǎn)體的拉深、翻邊、縮口、脹形和卷邊等工藝。由于旋壓加工進(jìn)入人們的視野比較晚,說句夸張點(diǎn)話,起碼有80%的機(jī)械人都沒見過這種工藝。什么是旋壓?旋壓是將平板或空心坯料固定在旋壓機(jī)的模具上,加工過程中,坯料靠在一個(gè)三維模芯上成形,由主軸帶動(dòng)坯料與模芯旋轉(zhuǎn),然后用旋輪對(duì)旋轉(zhuǎn)的坯料施加壓力。由 于旋壓機(jī)的主軸的回動(dòng)及工具的縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),這一局部塑性變
? ? ? ?數(shù)控旋壓加工通常要用到旋壓模具。然而,旋壓產(chǎn)品成型后會(huì)與模具貼緊,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品很難從模具上取下來的情況,影響產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,所以數(shù)控旋壓加工尤其是板料旋壓經(jīng)常需要考慮脫模問題。通常數(shù)控旋壓機(jī)采用的脫模方式主要有一下幾種。 一、氣壓脫模 氣壓脫模是數(shù)控旋壓常用的一種經(jīng)濟(jì)簡單的脫模方式。如左下圖所示,產(chǎn)品加工完成后,機(jī)床通過吹氣孔釋放氣體并在旋
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
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地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號(hào)法姬娜大廈A座502室
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