【ZDY減速機(jī)】減速機(jī)的作用原理及類型

時(shí)間：2021-09-13作者：山東晟浩達(dá)機(jī)械科技有限公司瀏覽：246

山東晟浩達(dá)機(jī)械科技有限公司專注于2BE水環(huán)真空泵,ZDY減速機(jī),水環(huán)真空泵,瓦斯抽放泵,硬齒輪減速機(jī),渣漿泵等

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  詞條說明

• 【ZDY減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)定

  機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計(jì)和開發(fā)，總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)估規(guī)則可采用以下規(guī)定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗(yàn)也可以給出更具體的指標(biāo)，例如對(duì)于一些齒輪，其具體指標(biāo)如下：a）長(zhǎng)度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕，則按線性缺陷處理；長(zhǎng)度與寬度之比小于滲碳層球化處理后，金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均不低于2級(jí)；b）齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614

• 【渣漿泵】渣漿泵結(jié)構(gòu)

  渣漿泵結(jié)構(gòu)渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業(yè)主要用于轉(zhuǎn)爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環(huán)水和軋鋼濁環(huán)水等系統(tǒng)的泥漿輸送。常用的渣漿泵結(jié)構(gòu)如下。(1)泵頭架構(gòu)。泵體采用雙層泵殼（內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)），雙泵殼外殼結(jié)構(gòu)為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉(zhuǎn)8個(gè)不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露，采用動(dòng)力密封、填料密封或機(jī)械密封組合形式。葉輪

• 【ZDY減速機(jī)】減速電機(jī)的壽命延長(zhǎng)秘訣

  因?yàn)榭萍荚谌藗兊纳钪幸呀?jīng)越來越貼近，所以減速電機(jī)在傳動(dòng)行業(yè)中也被廣泛應(yīng)用，減速機(jī)的壽命該如何延長(zhǎng)也是現(xiàn)在減速機(jī)使用客戶的一個(gè)重點(diǎn)研究方向?；诖?，我們只有了減速電機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)以后我們才能更好地控制和延長(zhǎng)它的壽命。接下來就讓小編跟大家一起了解一下吧。 第一、要注意減速電機(jī)的日常保養(yǎng)，不能一味的使用卻忽略了對(duì)電機(jī)的保養(yǎng)，質(zhì)量再過硬的設(shè)備，如果不保養(yǎng)話，產(chǎn)品壽命至少也會(huì)要減少三分之一。就像汽車一樣，我

• 【硬齒輪減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

  【硬齒輪減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)為垂直軸形式，第一級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只