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能耗管理系統(tǒng)采集并分析學校能耗數(shù)據(jù)
一 前言隨著節(jié)能工作的深入,能源利用狀況的科學化管理手段日趨多樣。能耗管理系統(tǒng)可實時監(jiān)控學校建筑各種能源的詳細使用情況,為學校建筑查找能耗弱點,促進大樓管理水平的提高及運營成本的降低,為節(jié)能降耗提供直觀科學的依據(jù)。蘇州市滄浪中學建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng),通過對能源的采集并管理降低能耗提*。二 設計依據(jù)GBT23331-2009 《能源管理體系要求》GB-50052-2009 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》?能
在使用時要安裝在現(xiàn)場設備的動力線上,從國外的行業(yè)動態(tài)及變送器心片供求量即可略知一斑,如果系統(tǒng)是在環(huán)境較為惡劣的工業(yè)現(xiàn)場長期使用,因此需考慮硬件系統(tǒng)工作的安全性和可靠性,根據(jù)需要還可將模擬量變換為數(shù)字量。傳感器和變送器一同構(gòu)成自動控制的監(jiān)測信號源。不同的物理量需要不同的傳感器和相應的變送器。電流變送器的模塊實現(xiàn)了無源交流隔離傳感器信號變換為兩根連接線路發(fā)送的呈線性比例的環(huán)路電流,二線制變送器是輔助工
1 概述??????? ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng),采用與KNX兼容的Acrel-Bus總線組網(wǎng)方式,通過IP網(wǎng)關接入智能照明控制系統(tǒng),實現(xiàn)定時控制、感應控制、早晚高峰全開等各種場景,使照明系統(tǒng)按照預先設定的各種模式工作,對于車庫各車道及停車位的照明實現(xiàn)了高效率控制,也達到了動態(tài)節(jié)能的目的。本文就ASL1000智能照明監(jiān)控系
淺談城市地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)的設計思路
1?項目概況六盤水市育德路地下綜合管廊工程南起育德路(k2+660) ,北到天湖路(k5+600),全長約3000 m。育德路綜合管廊分為三艙:電力艙寬度2m ,熱力水信艙寬度6.4m?,天然氣艙寬度1.4m,各艙結(jié)構(gòu)凈高2.9m 。環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)主機設備放置在1#分控中心,各區(qū)域控制設備放置在1 # ~8#風機房內(nèi),各風機房內(nèi)的區(qū)域控制設備負責本風機房和鄰近管廊(約400
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