【下裝鶴管】鶴管是什么

時(shí)間：2021-09-15作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：419

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• 【內(nèi)浮**生產(chǎn)廠家】內(nèi)浮**也幾種分類？

  內(nèi)浮頂有以下幾種：a.?金屬盤式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有一個(gè)起浮力作用的邊緣構(gòu)件，通常是鋼制的。b.?金屬艙隔板式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。c.?金屬浮船式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。d.?金屬雙盤式內(nèi)浮頂。與液體接觸，有上下兩層連

• 流體裝卸臂廠家

  連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司位于亞歐大陸橋東橋頭堡江蘇省連云港市，這里氣候舒適、自然風(fēng)景秀麗，特別是便利的海陸空交通條件為企業(yè)的發(fā)展提供了有利的區(qū)位優(yōu)勢。裝卸臂是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，以完成火汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特性。液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋（臺）儲運(yùn)

• 關(guān)于鶴管的小知識回答

  問：甲，乙，丙類可燃液體裝卸車一定要用鶴管嗎？答：是的?，F(xiàn)在國家安監(jiān)文件要求必須采用鶴管來取代老式軟管。問：石油化工系統(tǒng)中，上裝車鶴管和下裝車鶴管如何選擇確定？答：裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過槽罐車裝車形式來確定，跟現(xiàn)場管道位置高低、管線粗細(xì)無關(guān)。問：可燃性危險(xiǎn)化工液體必須要使用鶴管卸車嗎？答：請看國家文件國家安監(jiān)總管三〔2010〕186號文件，工業(yè)和信息化部關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)貫徹落實(shí)《**關(guān)

• 【流體裝卸臂】流體裝卸臂的彈簧平衡

  流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時(shí)間久了之后，在操作中牽引外臂時(shí)，就會覺得比較費(fèi)勁，通常就會有客戶來問：連接外臂和內(nèi)臂用的彈簧是不是松了？我們是不是可以調(diào)彈簧控制？我們都知道，目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡，需要內(nèi)臂和外臂受力均衡，彈簧要怎么調(diào)節(jié)呢？比如：客戶裝卸油品用的頂部鶴管，口徑是DN100,材質(zhì)是碳鋼的，應(yīng)該選用什