詞條
詞條說(shuō)明
供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用
? ? ?飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件,再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一,內(nèi)容眾多,協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜,幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中,如何讓每個(gè)部件都準(zhǔn)確地安裝在特定位置是個(gè)難題,目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上
? ? ? ?數(shù)控旋壓成形是利用數(shù)控車削中心來(lái)實(shí)現(xiàn)旋壓所需的各種運(yùn)動(dòng)軌跡,并利用其軌跡變化來(lái)優(yōu)化零件質(zhì)量,同時(shí)滾壓的靠模也可直接在數(shù)控機(jī)床上加工。尤其適合于經(jīng)常更新?lián)Q代的產(chǎn)品或大批量生產(chǎn)的旋壓成形工藝選擇較佳的工藝參數(shù)和運(yùn)動(dòng)軌跡。 數(shù)控旋壓可采用各種不同運(yùn)動(dòng)軌跡沿或不沿靠模來(lái)完成較終的母線。旋壓時(shí)并不是滾輪一次性地沿所需的母線進(jìn)行滾壓,而是分多個(gè)階段進(jìn)行,每
? ? ? ?在我國(guó)剛開(kāi)始接觸數(shù)控旋壓技術(shù)之時(shí),國(guó)外的數(shù)控旋壓技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,因此很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),我國(guó)的數(shù)控旋壓機(jī)市場(chǎng)都被國(guó)外企業(yè)。其中就技術(shù)性而言,德國(guó)、日本、西班牙和美國(guó)的旋壓設(shè)備處于地位。下面尚晞小編來(lái)介紹幾個(gè)級(jí)的廠家。德國(guó)萊菲爾德LEIFELD公司? ? ? ?德國(guó)的萊菲爾德LEIFELD公司是的企業(yè)數(shù)控旋壓機(jī)廠
? ? ?旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操作性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),成為了人氣改裝車輪轂。那什么是旋壓輪轂?它是怎么生產(chǎn)出來(lái)的?下面就跟尚曦小編一起來(lái)看看旋壓輪轂的制作過(guò)程吧。 通俗來(lái)講,采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。旋壓加工成形技術(shù)是指,將板材或鍛造的形狀已經(jīng)預(yù)制的坯料安裝在旋壓機(jī)的模具上,通過(guò)旋壓機(jī)的主軸使模具和坯料(或板材)旋轉(zhuǎn),再由單個(gè)或多個(gè)旋壓輪對(duì)
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
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