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數(shù)控旋壓是一種無切割的金屬加工工藝,加工的主體主要是數(shù)控旋壓機。不過數(shù)控旋壓機并不是通用的,一般會根據(jù)加工的材料、施加的力度等因素設(shè)計成各種不同的機型,使其成為為客戶量身打造的專屬設(shè)備,為客戶提供較好的金屬加工體驗。 那數(shù)控旋壓機到底是怎么進行分類的呢?尚曦小編來為大家盤點一下。 一、按行業(yè)類別分類 1:燈具行業(yè)旋壓機 2:炊具行業(yè)**旋壓機 3:**、核電、風(fēng)電行業(yè)旋壓機 4:電力,水利,環(huán)保
? ? ? ?可能因為公司從事汽車輪轂生產(chǎn)的緣故,小編在坐車時喜歡觀察來往車輛的輪轂。無論家用車、公交車還是客貨車,就連自行車也沒翻過。久而久之,小編就發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象:公交車、客車、貨車等大型車輛的輪轂通常都是前輪轂中間凸出,后輪轂凹陷。而反觀家用車,它們的四個輪轂就沒有這種區(qū)別。為什么注重造型和外觀的小汽車不這么做造型,反而是注重實用性的大型客運和貨運
數(shù)字油缸是如何在不同領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用的?
? ? ? ?數(shù)字油缸是在20世紀(jì)中后期進入人們視野的。它結(jié)合了液壓和滾珠絲杠優(yōu)勢,巧妙融合了兩種技術(shù)的優(yōu)點,在輸出力很大的同時保證準(zhǔn)確的位置精度,因此得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。 數(shù)字油缸特點 在結(jié)構(gòu)上,數(shù)字油缸的液壓系統(tǒng)簡化程度很高,一般是直接將伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿集成在液壓油缸上,接上液壓油管就能直接使用。同時,數(shù)字油缸具有總線控制和連續(xù)控制功能
輪轂行業(yè)有一句話“歐洲輪轂做質(zhì)量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機: 15937070430
微 信: 15937070430
地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號法姬娜大廈A座502室
郵 編:
網(wǎng) 址: shangxikeji.b2b168.com
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