定制一臺(tái)數(shù)控旋壓機(jī)，你需要做三件事

時(shí)間：2025-12-12作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：411

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專(zhuān)注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 數(shù)字液壓缸在軸承座沖壓工藝中的應(yīng)用

  ? ? ? ?沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規(guī)或**沖壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在沖力和模具的作用下變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。隨著新技術(shù)和新工藝發(fā)展與應(yīng)用，越來(lái)越多的企業(yè)采用自動(dòng)化沖壓。不僅可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，且大幅提高了生產(chǎn)安全性。自動(dòng)化沖壓的發(fā)展中，數(shù)字液壓缸功不可沒(méi)。 以皮帶機(jī)托輥沖**承座為例。煤礦中，皮帶機(jī)托輥用

• 什么是旋壓輪轂？它是怎么生產(chǎn)出來(lái)的？

  ? ? ?旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操作性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，成為了人氣改裝車(chē)輪轂。那什么是旋壓輪轂？它是怎么生產(chǎn)出來(lái)的？下面就跟尚晞數(shù)控小編一起來(lái)看看旋壓輪轂的制作過(guò)程吧。 通俗來(lái)講，采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。旋壓加工成形技術(shù)是指，將板材或鍛造的形狀已經(jīng)預(yù)制的坯料安裝在旋壓機(jī)的模具上，通過(guò)旋壓機(jī)的主軸使模具和坯料(或板材)旋轉(zhuǎn)，再由單個(gè)或多個(gè)旋壓

• 代替伺服油缸？沒(méi)錯(cuò)，數(shù)字油缸就是有這個(gè)本事

  ? ? ? ? 數(shù)字液壓油缸是一款可以通過(guò)數(shù)字編程來(lái)控制油缸運(yùn)行的新型液壓油缸。與伺服油缸一樣，是比較著重于控制性能的油缸。但是除了良好的操控性能，數(shù)字液壓油缸又擁有伺服油缸不具備的*特優(yōu)勢(shì)，并且因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，數(shù)字液壓油缸逐漸成為伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品。 那數(shù)字油缸到底有哪些*特優(yōu)勢(shì)呢？? ? ???一、結(jié)構(gòu)

• 供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  ? ? ?飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都準(zhǔn)確地安裝在特定位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上