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? ? ? 輪轂是汽車的重要組成部分,不同工藝生產(chǎn)的輪轂在性能上也會(huì)有區(qū)別,下面小編為大家介紹輪轂的不同生產(chǎn)工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”,然后灌注入預(yù)先制造好的輪轂?zāi)>咧?。鋁合金水冷卻凝固之后脫模,再經(jīng)過打磨鉆孔等工序就成為了常見的鋁合金輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時(shí)純粹靠重力來填充模具。其優(yōu)點(diǎn)為價(jià)格低、生產(chǎn)速度
? ? ? 數(shù)控旋壓機(jī)可以進(jìn)行拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等多種旋壓工藝,加工出來的產(chǎn)品也千姿百態(tài),形狀各異,因此用途十分廣泛。數(shù)控旋壓有強(qiáng)力旋壓和普通旋壓兩種。普通旋壓主要是改變材料形狀,對(duì)材料的厚度改變較少,可滿足材料的整體成形和局部成形。常用的普通旋壓方式有拉深旋壓(拉旋)、縮管旋壓(縮旋)和擴(kuò)管旋壓(擴(kuò)旋)三種。下面尚曦小編就來為大家介紹一下這幾種常
數(shù)字油缸,液壓油缸和伺服油缸,三者之間的區(qū)別與聯(lián)系
? ? ? ? 機(jī)械行業(yè)里,液壓缸是一個(gè)不可缺少的重要角色。無論是幾十米的折臂吊車,還是不到膝蓋高的千斤頂,液壓缸都發(fā)揮了較大作用。隨著工業(yè)的發(fā)展,加工要求的提升,液壓缸也有了新的分支——數(shù)字油缸和伺服油缸。下面尚曦小編就跟大家來聊一聊數(shù)字油缸、伺服油缸和普通油缸的區(qū)別以及它們之間的聯(lián)系。 1、伺服油缸與普通液壓缸之間的主要不同點(diǎn)在于設(shè)計(jì)思路和用途上。 普通
為什么數(shù)字油缸可以作為伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品
數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸,其實(shí)不是的。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機(jī)控制,但是相比伺服油缸,數(shù)字油缸有著很大的不同,并且因?yàn)槠?特的優(yōu)點(diǎn),成為了伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品。 一、數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 伺服油缸系統(tǒng)一般由油缸體、伺服閥、光柵尺、A/D+D/A模塊等單個(gè)零部件獨(dú)立組成。這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷: 1、零部件分散,容易損壞和丟失; 2、外置傳感
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
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手 機(jī): 15937070430
微 信: 15937070430
地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號(hào)法姬娜大廈A座502室
郵 編:
網(wǎng) 址: shangxikeji.b2b168.com
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