談?wù)勂髽I(yè)未來如何實(shí)現(xiàn)有序用電

時(shí)間：2022-10-05作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：156

安科瑞電氣股份有限公司專注于電氣火災(zāi)探測器廠家,物聯(lián)網(wǎng)智慧用電,智慧用電探測器等

• 詞條

  詞條說明

• 淺析城市道路照明的安全及節(jié)電設(shè)備的應(yīng)用

  要：近年來，城市道路照明在照明技術(shù)的推動下，正在朝著節(jié)電設(shè)計(jì)的方向發(fā)展，能光源得到了積的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，道路照明設(shè)計(jì)過程中，要綜合考慮各種因素的影響，堅(jiān)持以人為本，深入結(jié)合當(dāng)?shù)氐娜宋暮铜h(huán)境，從而在我們的照明設(shè)計(jì)中，力求打造出節(jié)能的道路照明工程。關(guān)鍵詞：智慧照明；照明節(jié)能；路燈；安全用電；?近年來，我國的城市化進(jìn)程不斷加速，人們對于城市道路照明的關(guān)注度也越來越高，道路照明節(jié)電問題作為一項(xiàng)

• 汽車制造行業(yè)電能質(zhì)量監(jiān)測與治理系統(tǒng)解決方案

  摘要：現(xiàn)如今的汽車制造行業(yè)，使用的機(jī)械設(shè)備越來越精密，制造技術(shù)與自動化水平也越來越高，為此對供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量要求較高較苛刻，同時(shí)對不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)工藝需求的供電質(zhì)量進(jìn)行治理。通過分析汽車制造過程中沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝產(chǎn)生的諧波、功率因數(shù)低、電壓波動、閃變、三相不平衡等電能質(zhì)量問題，結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目治理案例，介紹了系統(tǒng)解決方案，并對**治理效果進(jìn)行展示分析。關(guān)鍵詞：汽車制造行業(yè)；非線

• 電氣火災(zāi)探測器特點(diǎn)

  1、保護(hù)功能電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，它可以在線監(jiān)測處電氣設(shè)備在運(yùn)行時(shí)存在的故障等可能引起的火災(zāi)的不正常的情況，發(fā)出聲光報(bào)警，并且控制斷路器的脫扣器，使之實(shí)現(xiàn)供電線路發(fā)生的短路、缺相、過電流、過電壓及惡意用電等情況進(jìn)行保護(hù)報(bào)警。2、整定值可調(diào)整電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)中的探測器采用微處理器，其靈活性好、一致性好、調(diào)節(jié)范圍寬、可以在很寬的范圍內(nèi)進(jìn)行整定值的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)上下級的配合。3、可操作性電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備具有易操

• 電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的投入使用事項(xiàng)

  1、接線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照提示要求進(jìn)行。不要將220VAC強(qiáng)電接入總線接口，否則會損壞電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器 。2、安裝塑殼斷路器時(shí)，應(yīng)按要求，在電弧噴出方向有足夠的飛弧距離。3、安裝時(shí)，必須嚴(yán)格區(qū)分N線和PE線，相線與中性線應(yīng)同時(shí)穿過電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器的剩余電流互感器。通過電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器的剩余電流互感器的N線，不得作為PE線，不得重復(fù)接地或接設(shè)備外露可接近導(dǎo)體。PE線不得接入電氣火災(zāi)監(jiān)控保護(hù)裝置。4