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探討高壓系統(tǒng)中無線測溫技術(shù)的應(yīng)用場合
摘要:在金屬冶煉的過程中,電力運(yùn)輸?shù)膿p耗是一直存在的問題。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,各種電子設(shè)備也被逐漸應(yīng)用到冶煉金屬的高壓系統(tǒng)中,由于電子設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛,導(dǎo)致了系統(tǒng)所承受的電力負(fù)載也在不斷加重,常常會(huì)出現(xiàn)電器過載而導(dǎo)致電路過載的情況出現(xiàn)。因此實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中電器的溫度是一個(gè)急需解決的問題。無線測溫系統(tǒng)可以很好地對電路內(nèi)部進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,減少安全隱患的出現(xiàn)。本文將對無線測溫技術(shù)在高壓系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)
1電能管理系統(tǒng)功能? ? ? ? ?該系統(tǒng)包括軟件平臺和硬件采集終端兩個(gè)部分,采集終端主要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表功能和防竊電功能,實(shí)時(shí)測現(xiàn)場電能監(jiān)測儀,采集終端直接將數(shù)據(jù)傳回服務(wù)器并把數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫,通過C/S或B/S方式可以進(jìn)行查詢數(shù)據(jù)。?1.1在線實(shí)時(shí)監(jiān)控功能(1)實(shí)現(xiàn)所轄區(qū)域主要用電設(shè)備的遠(yuǎn)程用電數(shù)據(jù)(三相電流、線電壓、相電壓、電量、功率因
淺析電動(dòng)汽車充電站配電設(shè)計(jì)實(shí)踐
?李茫茫安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801?一、電動(dòng)汽車充電站配電設(shè)計(jì)1、高壓接入點(diǎn)、高低壓進(jìn)出線方式目前電動(dòng)汽車充電站以建設(shè)于城區(qū)的為較多,這類電動(dòng)汽車充電站高壓理所當(dāng)然從高壓分接箱接入,?進(jìn)線采用電纜以電纜溝、排管、直埋方式敷設(shè)。但位于高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)停車場的電動(dòng)汽車充電站,則根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際,大都從附近10 kV 公用架空線路T接,采用架空線
城市軌道交通站應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
前言:? ? ? ?城市軌道交通車站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流 220V 電源供電,隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行,既有的設(shè)計(jì)方案已不滿足規(guī)范要求。文章介紹了一種新型的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,新方案保留了傳統(tǒng)方案中的備用照明仍由 EPS 供電,新增了一套疏散指示照明系統(tǒng),新系統(tǒng)可將城市軌道交通常規(guī)交流 2
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 馮經(jīng)理
電 話: 021-69153623
手 機(jī): 13774416974
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安科瑞Acrel-2000ES系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)測和管理儲能變流器
安科瑞AIM-T500絕緣監(jiān)測裝置在工業(yè)中的應(yīng)用
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聯(lián)系人: 馮經(jīng)理
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