新能源汽車動力電池冷水機chiller冷卻技術介紹

時間：2023-08-29作者：無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司瀏覽：139

無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司專注于高低溫一體機,工業(yè)冰箱,冷凍機等

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  詞條說明

• 防爆pid算法控制溫度怎么進行反應釜制冷加熱控溫

  防爆pid算法控制溫度是只要化工行業(yè)中能夠提供高低溫循環(huán)液體的新型實驗設備，可實現(xiàn)-120℃~300℃連續(xù)控溫，可以從高溫直接冷卻降溫的控溫儀器設備，那么，防爆pid算法控制溫度怎么進行反應釜制冷加熱控溫呢？ 一、防爆pid算法控制溫度應用行業(yè)： 1、化學、制藥或生物領域的雙層和三層反應器的制冷加熱溫度控制。 2、攪拌釜的制冷加熱溫度控制 3、材料檢驗中制冷加熱溫度控應用。 4、蒸餾系統(tǒng)制冷加熱

• TCU高低溫一體機的選型參考哪些參數(shù)

  TCU高低溫一體機是用來給反應釜加熱、控溫的恒溫設備，在選擇TCU高低溫一體機的時候，重要的兩個部分就是加熱功率、泵浦功率。這關系到反應釜溫度的準確。 1、反應釜的大小，以及夾套的容積 2、反應釜中反應的物料是什么物料，物料的比熱是多少 3、TCU高低溫一體機生產(chǎn)過程中所需要的反應溫度是多少度，需要多長時間將溫度加熱到所需要的溫度。 4、TCU高低溫一體機物料在反應的過程中是屬于什么反應，是放熱

• 新能源電機油冷冷卻系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹

  新能源電機油冷冷卻系統(tǒng)是應用在新能源行業(yè)中的冷卻設備，除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的，那么，這兩種冷卻方式的優(yōu)勢是怎么樣的呢？ 新能源行業(yè)中電動機、電控單元和減速器做成三合一的一體設計，而都要發(fā)出熱量的電控單元和電機都通過水冷系統(tǒng)散熱。當前BEV驅動電機主要以水冷方式為主，而在HEV/PHEV上多采用與發(fā)動機、變速箱較方便集成的油冷電機。 水冷技術是目前用的比較多的散熱方式，但是由于電機高溫部

• 反應釜冷凍加熱一體機使用背景以及工作原理

  反應釜冷凍加熱一體機是基于在以往類似設備的缺點使用過程中，研發(fā)生產(chǎn)的一種全密閉動態(tài)控溫的制冷加熱控溫設備，那么，反應釜冷凍加熱一體機的使用原理你都了解嗎？ 一、反應釜冷凍加熱一體機使用背景 1、反應釜冷凍加熱一體機一般采用控制系統(tǒng)出口溫度，因為反應釜等傳熱大滯后換熱裝置，控制系統(tǒng)出口溫度與實際目標要控制的溫度滯后性太大，往往出現(xiàn)控溫精度不良，上下波動過大，影響產(chǎn)品品質。 2、反應釜冷凍加熱一體機