新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹

時間：2023-08-24作者：無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：142

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  詞條說明

• 高低溫液體循環(huán)裝置在實(shí)驗(yàn)室中的應(yīng)用

  在眾多實(shí)驗(yàn)設(shè)備中，高低溫液體循環(huán)裝置溫度控制能力和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室的工具。本文旨在探討高低溫液體循環(huán)裝置在實(shí)驗(yàn)室中的具體應(yīng)用及其重要性。 一、高低溫液體循環(huán)裝置概述 高低溫液體循環(huán)裝置是一種集制冷、加熱、循環(huán)于一體的溫控設(shè)備，它通過循環(huán)泵將工作介質(zhì)在封閉的系統(tǒng)中循環(huán)流動，實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)物體或環(huán)境的快速、準(zhǔn)確的溫度調(diào)節(jié)。 二、在實(shí)驗(yàn)室中的具體應(yīng)用 1. 材料性能測試 在材料科學(xué)領(lǐng)域，高

• 新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹

  新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在新能源行業(yè)中的冷卻設(shè)備，除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的，那么，這兩種冷卻方式的優(yōu)勢是怎么樣的呢？ 新能源行業(yè)中電動機(jī)、電控單元和減速器做成三合一的一體設(shè)計(jì)，而都要發(fā)出熱量的電控單元和電機(jī)都通過水冷系統(tǒng)散熱。當(dāng)前BEV驅(qū)動電機(jī)主要以水冷方式為主，而在HEV/PHEV上多采用與發(fā)動機(jī)、變速箱更方便集成的油冷電機(jī)。 水冷技術(shù)是目前用的比較多的散熱方式，但是由于電機(jī)高溫部

• 小型實(shí)驗(yàn)室電加熱循環(huán)器的換熱器選型

  小型實(shí)驗(yàn)室電加熱循環(huán)器作為加熱控溫來說是現(xiàn)在工業(yè)中比較常見且適用的設(shè)備，現(xiàn)在我們主要來講一下關(guān)于設(shè)備的換熱器的選型以及注意事項(xiàng)。 1、換熱器主要分為板式換熱器、可于小型實(shí)驗(yàn)室電加熱循環(huán)器定制的配合使用中，各種半片之間形成薄距形通道，通過半片進(jìn)行熱量交換。板式換熱器與常規(guī)的殼管式換熱器相比，在相同的流動阻力和泵功率消耗情況下，它具有換熱效率高、熱損失小。板式換熱器熱損失小是由于板式換熱器只有傳熱板

• 新能源汽車直冷直熱機(jī)組成介紹

  在新能源電池電機(jī)應(yīng)用中會產(chǎn)生一定的熱量就需要新能源汽車直冷直熱機(jī)來進(jìn)行散熱冷卻，那么，新能源汽車直冷直熱機(jī)是怎么樣應(yīng)用在新能源汽車行業(yè)的呢？新能源汽車直冷直熱機(jī)是怎么組成的呢？ 新能源汽車直冷直熱機(jī)主要包括散熱器、冷卻液、水泵、風(fēng)扇以及控制裝置。冷卻液通過水泵循環(huán)流動，從電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)中帶走熱量，然后通過散熱器中的風(fēng)扇將熱量散發(fā)到空氣中，保持車輛的正常工作溫度。 1、散熱器： 散熱器是新能