導(dǎo)致光宇蓄電池壽命縮短的4個(gè)原因

時(shí)間：2018-08-11作者：山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司瀏覽：786

山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司專注于科華蓄電池,科士達(dá)蓄電池,湯淺蓄電池,雙登蓄電池,圣陽蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 科華蓄電池知識(shí)

  市場(chǎng)上很多電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證科華蓄電池可以延長(zhǎng)使用壽命多少倍，這些都是不科學(xué)，也是不切合實(shí)際的。任何因素的電瓶損傷，對(duì)蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對(duì)蓄電池壽命的影響，一般來說鉛酸蓄電池開箱之后，首先檢查外殼頂蓋有無裂紋，如有裂損，用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補(bǔ)好。若較初不檢查，一旦注入電解液，如發(fā)現(xiàn)有裂損，損失就難挽回了。原因有四點(diǎn)： (1)

• 松下蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí)

  松下蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí)：? (1)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)充足電存放，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。 (2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源，充電時(shí)較好將電池組取下，以利散熱。 (3)蓄電池在較佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。 (4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 (5)只能使用廠家提供**充電器進(jìn)

• 雙登蓄電池的簡(jiǎn)單介紹

  1、雙登蓄電池較板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術(shù)，提高了電池比能量，延長(zhǎng)了循環(huán)使用壽命。 2、雙登蓄電池正板柵（ZL 01 2 72477.7）采用特殊多元合金（ZL 02 1 ），有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環(huán)使用，壽命長(zhǎng)。 3、雙登蓄電池采用吸收式**細(xì)玻璃纖維隔板(ZL 01 1 27020.9)，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。 4、雙登蓄電池正、負(fù)極鉛膏(ZL 02

• 賽特蓄電池較板硫化的原因

  1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內(nèi)電解液液面過低，使較板上部與空氣直接接觸，負(fù)極板將會(huì)劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動(dòng)，與較板上部已氧化的部分接觸，會(huì)形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使較板上部硫化，這時(shí)較板的剩余部分將承受較大的放電電量，結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)較板硫化。 2、初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒有進(jìn)行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經(jīng)常過量放電或